Pedrosa fuerza el ritmo en la FP3 de Malasia

sábado, 20 octubre 2012

Dani Pedrosa (Repsol Honda) MotoGP™ se ha mantenido al frente de la hoja de tiempos en la tercera y última sesión libre de MotoGP™ disputada este sábado. Jorge Lorenzo y Casey Stoner vuelven a situarse por detrás del barcelonés.

Con la pista en condiciones mucho mejores que en los segundos libres del viernes, la FP3 disputada este sábado por la mañana ha permitido a los pilotos de la categoría reina trabajar con intensidad en sus monturas y aumentar las revoluciones del fin de semana en Sepang.

Un inspirado Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha exhibido en los ensayos matinales de la segunda jornada el mejor ritmo y un pilotaje espectacular que le dejado de nuevo en primera posición gracias a un crono de 2.01.186, medio segundo más rápido que el que le permitió encabezar la hoja de tiempos del viernes.

A 158 milésimas, el líder del Campeonato Jorge Lorenzo (Yamaha Factory) no se despega de su rival de Honda y se muestra en disposición de pelear esta tarde por la pole position del Gran Premio de Malasia, donde también Casey Stoner (Repsol Honda) tendrá voz y voto. El australiano se muestra en ligera desventaja y ha dejado su mejor crono a 0.507s. de su compañero de equipo.

A sólo 3 milésimas de Stoner, Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech3) ha registrado el cuarto mejor tiempo precediendo a su compañero de equipo Cal Crutchlow y a Ben Spies (Yamaha Factory), que ha tenido una salida de pista en los compases finales del entrenamiento. El crono del tejano se ha quedado ya a algo más de un segundo de la referencia establecida por Pedrosa.

Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) ha sido séptimo precediendo a Nicky Hayden (Ducati Team), víctima de una caída a pocos minutos del final. El estadounidense se ha ido al suelo en el mismo punto - la curva uno del trazado asiático- donde Valentino Rossi ha tenido una caída en los primeros minutos del entrenamiento. El italiano ha perdido el control delantero de su Ducati cuando apenas iniciaba su primera vuelta lanzada, y no ha podido evitar el resbalón. De vuelta a la pista apenas unos minutos después, ha intentado progresar hasta el último momento y ha acabado firmando el 10º mejor tiempo, a 1.897s. del primero, precedido por Stefan Bradl (LCR Team).

Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) ha sido el piloto CRT mejor situado tras dejar un crono de 2.04.109, 12º a 3.3s. de la mejor referencia.

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