Mano a mano entre los pilotos del Power Electronics en Laguna

viernes, 27 julio 2012

Aleix Espargaró y Randy De Puniet continúan en buena forma y liderando con mano de hierro los mejores registros CRT.

De nuevo las diferencias entre los pilotos Power Electronics Aspar han sido mínimas. Aleix Espargaró ha registrado el mejor tiempo entre los pilotos CRT a escasas 35 milésimas de diferencia sobre su compañero Randy De Puniet. Y de nuevo los hombres de la escudería valenciana han seguido mejorando tras cada aparición en pista. Mientras el catalán reducía casi 1,5 segundos entre la sesión vespertina y la matinal, el galo hacía lo mismo con casi tres segundos de diferencia, después de sufrir algunos inconvenientes electrónicos en la primera tanda.

Evidentemente, los cambios que desarrollaron en el test italiano una semana atrás fueron productivos, como han podido comprobar hoy en Laguna Seca. Finalmente, Aleix y Randy, undécimo y duodécimo respectivamente, han vuelto a marcar la pauta en el nuevo concepto de MotoGP, quedando incluso delante de dos pilotos con prototipos oficiales.

Aleix Espargaró- 11º:

"Este es un circuito totalmente nuevo para nosotros, no teníamos ningún dato de referencia y esta mañana la electrónica no ha funcionado como esperábamos. Por la tarde nos hemos repuesto y la situación ha mejorado notablemente. Estoy contento con el desarrollo de esta primera jornada, mañana intentaremos seguir mejorando. En Italia pensábamos que sufriríamos mucho porque es un circuito muy rápido y largo, en cambio estuvimos cerca de los pilotos oficiales, aquí ha sucedido lo contrario".

" Es un trazado lento y corto y estamos lejos en los tiempos. Tenemos que mejorar la potencia en las tres primeras marchas. Hoy hemos montado el mismo chasis que probamos el lunes después del GP de Italia, a ver si conseguimos sacarle el máximo rendimiento. El sacacorchos me ha gustado mucho, personalmente me impresiona más el cambio de rasante posterior a la recta de meta".

Randy De Puniet -12º:

"Nuestro aterrizaje en Laguna Seca ha sido un poco trastabillado, hemos tenido inconvenientes de electrónica que nos han impedido trabajar en la primera sesión. Afortunadamente los hemos solucionado para abordar la segunda con total tranquilidad. Los resultados no han sido perfectos, pero hemos trabajado contrarreloj para mejorar las prestaciones del freno motor. Todavía no tengo plena confianza en la moto, aunque estoy convencido de que mañana estaremos otra vez al cien por cien, porque tenemos un amplio margen de mejora. Pese a los inconvenientes de esta mañana concluyo la jornada con una actitud optimista, ya que hemos solucionado todo lo que nos ha sobrevenido. Mañana seguiremos trabajando en la electrónica y en la caja de cambios, este circuito es muy distinto a cualquiera que hayamos pisado antes, debemos adaptar la moto".

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