Los pilotos del Power Electronics avanzan en la evolución de la ART

martes, 17 julio 2012

Randy De Puniet aprovechó el test de Mugello para probar un nuevo carenado y configuraciones electrónicas distintas a las que usa habitualmente; Aleix Espargaró, en cambio, centró toda la jornada en probar un nuevo chasis.

La primera actividad en pista con la ART de Randy De Puniet la protagonizó ayer otro Randy, el estadounidense cuatro veces subcampeón del mundo de 500cc Randy Mamola, que probó la montura para narrar sus sensaciones en una revista especializada. Una vez concluida la experiencia, poco antes del mediodía, tomó el relevo el titular de la moto para probar principalmente un nuevo carenado y configuraciones de electrónica distintas a las que usa habitualmente. El francés cerró la jornada muy satisfecho y ya espera con impaciencia la próxima cita en Estados Unidos.

Al otro lado del box Power Electronics Aspar su compañero, Aleix Espargaró probó un nuevo chasis que le permitía abrir más el ángulo del tren delantero. Después de 47 vueltas el catalán concluía más que satisfecho con el nuevo material y espera poder seguir exprimiéndolo en Laguna Seca.

Aleix Espargaró- 1.49.501 (47 vueltas):

"Esta mañana hemos probado un chasis nuevo, que nos ha dado bastantes más posibilidades a la hora de poner la moto a punto. Al final del día hemos conseguido rodar rápido, más rápido incluso que en la carrera de ayer. Lo que buscábamos era tener más posibilidades con el tren delantero, y creo que lo hemos conseguido, porque mis sensaciones en la entrada de las curvas han mejorado. Hemos dado un paso al frente, considero que este bastidor funciona mejor que el que teníamos, ahora hay que seguir trabajando para sacarle el máximo rendimiento. En Laguna Seca seguiremos probando este chasis nuevo, es una pista totalmente distinta a Mugello, veremos qué tal funciona allí".

Randy De Puniet- 1.50.889 (44 vueltas):

""Hoy hemos empezado el día probando aspectos nuevos de electrónica, configuraciones que normalmente no usamos, y que nos pueden ir bien. Considero que hemos encontrado varias soluciones que pueden ser muy positivas para Laguna Seca, un circuito que tiene algunas curvas lentas. En cuanto lleguemos allí volveremos a probarlas para constatar lo que hemos descubierto aquí en Mugello. Después he probado el chasis nuevo, pero mis sensaciones no han sido tan buenas como con el chasis que venimos utilizando. Los tiempos han sido lentos, pero no nos importa en absoluto, estábamos aquí para probar todas las cosas que pudiéramos, sin fijarnos en los registros".

Comunicado de prensa Power Electronics Aspar Team

Últimas noticias

  • MotoGP™
  • Moto2™
  • Moto3™
Publicidad
Paddock Girls MotoGP VIP VILLAGE™