El Repsol Honda vuelve a Indianápolis con las pilas cargadas

martes, 14 agosto 2012

Recuperados después de la pausa veraniega de dos semanas, Casey Stoner y Dani Pedrosa vuelven a la actividad este fin de semana, en la que será su segunda visita de la temporada a Estados Unidos.

El legendario circuito Indianápolis Motor Speedway recibe a la familia mundialista por quinto año consecutivo y es la décimo primera prueba del Mundial de MotoGP 2012.

En su corta historia, la cita americana se le ha dado tradicionalmente bien al equipo Repsol Honda. Dani Pedrosa (con una pole position, una victoria y un segundo puesto) y Casey Stoner (con una pole y un triunfo) han sido los dos últimos ganadores del Gran Premio Red Bull de Indianápolis. El piloto de Castellar del Vallés ganó en 2010 con un claro margen de 3.5 segundos sobre el héroe local Ben Spies, y el australiano cruzó el año pasado la línea de meta en primera posición, por delante de Pedrosa.

Este año, se espera que la potencia del motor de la RC213V de 1000cc marque la diferencia en la larga recta de 0,872 kms. Los cambios en el asfalto, una primera curva muy rápida y los continuos cambios de dirección formar también parte del ADN de este estrecho y técnico trazado, mundialmente conocido por su óvalo y el Brickyard.

Dani Pedrosa:

"He pasado unas buenas vacaciones de verano; he tenido tiempo de descansar un poco, disfrutar con mis amigos y volver a retomar la preparación física. En esta época del año, Indianápolis es normalmente muy caluroso, por lo que un buen estado físico es clave. Disfruto pilotando en este circuito y en el pasado hemos conseguido buenos resultados allí. Tengo muchas ganas de correr esta carrera y luchar por ganar y mantener la consistencia en resultados que hemos mostrado en la primera parte del Campeonato".

Casey Stoner:

"Tras la gran victoria lograda en Laguna, hemos pasado unas buenas vacaciones en Estados Unidos; nos gusta siempre que podemos pasar algunos días aquí con amigos. No soy un gran fan de Indy, principalmente porque no pilotamos en el circuito histórico, sino en la zona de dentro y en dirección contraria!. El trazado es muy plano y también estrecho. Hay un par de curvas divertidas, pero la mayoría son difíciles, estrechas y no es un circuito enlazado. Es bonito visitar un circuito con tanta historia, pero a la vez es una pena que no lo disfrutemos realmente en su esencia. Hemos conseguido algunos buenos resultados allí y ganamos el año pasado, pero hasta que no lleguemos no podemos saber cómo funcionará la RC213V allí este año".

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