Espargaró, primer CRT en Jerez. Abandono de De Puniet

lunes, 30 abril 2012

Las ART del Aspar Power Electronics Team son las más competitivas en Jerez. De Puniet consiguió ser el mejor CRT en la sesión oficial y Aleix Espargaró fue el primero en cruzar la línea de meta y pasa a encabezar el grupo.

Balance del equipo Power Electronics en la segunda cita de la temporada: Aleix Espargaró es el primer CRT y Randy de Puniet tuvo que abandonar. Pero la escudería de Aspar el aspiraba al doblete. Rodaba De Puniet destacado, con Aleix por detrás pero sin importunarle, hasta que la ART del francés dijo basta en la penúltima vuelta. Fue un problema con la bomba de gasolina. El trabajo del galo ha sido impecable.

Por su parte, Espargaró no pudo entrenar en seco en todo el fin de semana y le falta adaptación a la ART. Se concentró en ser regular en sus cronos, en levantar la moto para tener más tracción. Para él la carrera fue como un entrenamiento más, solo que con un gran resultado.

Espargaró tiene ahora 5 puntos (1 de Catar más los 4 de este domingo), con 1 punto de diferencia sobre el segundo. De Puniet se queda con los 3 puntos de la primera cita del año, en la 4ª posición provisional.

Aleix Espargaró (12º, 1º en CRT):

"Hemos tenido muchos problemas en agua todo el fin de semana pero al final nos ha ido bien. En la primera parte de la carrera, con la pista húmeda, ha sido muy difícil. He ido demasiado tranquilo y De Puniet se me ha escapado, luego rodaba como él pero ya estaba lejos. Lástima que se le ha roto la moto. Soy yo la primera CRT y eso me da más ilusión para seguir trabajando en Portugal y Le Mans".

Randy de Puniet (abandono):

"Estoy muy decepcionado. Era el fin de semana perfecto para nosotros. 10º en parrilla con algunas MotoGP atrás. Salí bien y al principio tuve que hacer un gran esfuerzo para seguir a Barberá, Abraham, Spies, etc. Decidí entonces que me lo tomaría con calma y gestionaría mi ritmo, tenía alrededor de 10 segundos respecto a la segunda CRT. A 7 vueltas para el final tenía problemas cuando engranaba la segunda velocidad. Ha ido progresivamente a peor y a dos vueltas se ha parado completamente. No es un problema grave, con esto de la bomba de la gasolina, pero es una pena porque podía haber sumado 4 puntos y ponerme claramente al frente de la categoría. Pero ha salido así, a ver si en Estoril seguimos trabajando bien".

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