Decisiones de la Comisión Grand Prix

jueves, 17 octubre 2013

 La Commission Grand Prix compuesta por los Sres. Carmelo Ezpeleta (CEO Dorna), Ignacio Verneda (Director Ejecutivo de la FIM), Hervé Poncharal (IRTA) y Takanao Tsubouchi (MSMA), en presencia de Javier Alonso (Dorna) y Mike Trimby (IRTA, secretario de la reunión), han tomado las siguientes decisiones en una reunión celebrada el 12 de octubre de 2013 en Sepang (Malasia):

Reglamento técnico

Moto3™ - De aplicación en 2014

-Los fabricantes de motores deberán poner a disposición seis cajas de cambios, con dos especificaciones diferentes, de entre las cuales deberán los equipos escoger una en la primera carrera.

MotoGP™ - De aplicación en 2014

-La temperatura de la gasolina, que no debe ser inferior en 15 grados respecto a la temperatura ambiente, será controlada en un contenedor separado antes de que se introduzca en el depósito. Esta medida se toma ante la imposibilidad de comprobar la temperatura en todas las secciones de algunos de los depósitos. El depósito debe estar completamente vacío antes de ser rellenado.

-Debido a razones prácticas y de costes, los pilotos wild card en MotoGP tendrán libertad para usar cualquier ECU y software.

-Los pilotos wild card de MotoGP podrán utilizar un máximo de tres motores en cada evento.

Otros temas

MotoGP™

Ya fue anunciado que los equipos de MotoGP que opten por utilizar la ECU Magneti Marelli con su propio software competirán bajo la opción “Factory”. La designación “CRT” utilizada hasta ahora para el resto de equipos desaparece y pasa a denominarse “Open”.

El texto íntegro de los Reglamentos y de las especificaciones técnicas se puede encontrar en http://www.fim-live.com/en/sport/official-documents-ccr/codes-and-regulations/.

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