Hayden: "Tener pilotos con estilos diferentes será importante para Ducati"

lunes, 18 marzo 2013

Nicky Hayden ha concedido una amplia entrevista al Mazda Raceway Indianápolis en la que ha elogiado el mayor `feedback´ que tendrá Ducati en 2013 al contar con cuatro motos con apoyo de fábrica. El estadounidense habla también de la nueva etapa de la marca italiana, confiesa su frustración por no haber participado en el test privado de Texas y comenta la impresionante actuación de Marc Márquez durante la pretemporada.

Nicky Hayden se prepara actualmente para disputar su quinta temporada con el equipo oficial Ducati. La fábrica de Borgo Panigale no ha conseguido alzarse con un título mundial desde el logrado por Casey Stoner en 2007. Ahora, de cara a la primera temporada completa bajo propiedad de Audi, el equipo está encabezado por el alemán Bernard Gobmeier, quien ha reemplazado desde principios de año al ingeniero Filippo Preziosi.

"En los últimos años, Ducati ha trabajado estrechamente con los equipos satélite y todos los ingenieros trabajan en colaboración", explica Hayden en una teleconferencia con el Mazda Raceway Indianapolis. "Este año, las cuatro motos son completamente de fábrica y tendrán todo el apoyo de la factoría. Necesitamos eso. El hecho de tener más datos, más impresiones  y estilos diferentes de pilotaje será importante y útil para los ingenieros".

El estadounidense admite su frustración por no haber asistido al test privado de la semana pasada en el Circuito de las Américas, al que sí acudieron las marcas rivales Honda y Yamaha.

"Me encanta ir a una pista por primera vez", continúa. "Estaba volando a casa desde Alemania y tenía una escala de cuatro horas en Chicago, así que estuve matando el tiempo y leyendo lo que decían sobre la pista los que estaban allí. Fue frustrante. Obviamente, odié no estar allí y darles esa gran ventaja".
 

Marc Márquez fue uno de los grandes protagonistas de la cita en Texas, al liderar los cronos durante las tres jornadas. Para Hayden, las actuaciones del leridano durante la pretemporada reafirman su impresión de que el debutante estará entre los más competitivos también en MotoGP™.

"Bueno, es impresionante", admite Hayden. “No creo que nadie dudara de que iba a ser rápido después de lo que vimos en 125cc y Moto2. Cuando eres rápido, eres rápido. Pero el hecho de que esté siendo tan rápido – y de una manera tan consistente – en una fase tan temprana…no se esperaba. Creo que va a ser emocionante para el deporte. Pilota muy duro y tiene mucha hambre. Si puede mantenerse en forma, realmente va a sacudir las cosas esta temporada. Es muy impresionante y muy rápido, lo cual ya se ajusta un poco a su propio estilo. Podría suponer una nueva referencia para MotoGP y para las carreras de velocidad”.

El título mundial conseguido por Hayden con Honda fue el primero para un estadounidense desde el conquistado por Kenny Roberts Jr en 2000, aunque antes de eso había que remontarse a la campaña de 1993 y a Kevin Schwantz. Hayden considera que hay que crear unas bases sólidas para fomentar una nueva generación de pilotos americanos en el Campeonato del Mundo.

"En los años 80 y 90 muchos pilotos de dirt track hicieron la transición a 500", recuerda. "Se adaptaron realmente bien ya que estaban acostumbrados a motos potentes y a derrapar, creo que las pistas de tierra fueron el mejor entrenamiento para eso. Ahora, el deporte ha cambiado mucho, con la electrónica, los neumáticos y la manera de pilotar las 4 tiempos. En España, una cosa que están haciendo muy bien es iniciar a los niños desde muy temprano. No importa si quieres jugar al golf, correr en moto o ser cocinero. Es un juego de jóvenes. Cuanto antes empieces, mejor serás. Hay academias y escuelas donde estos chicos comienzan a competir desde pequeños con motos reales. Si Estados Unidos quiere ponerse al día, es lo que va a tener que hacer. El límite de edad en los Estados Unidos es un poco diferente, y eso lo hace un poco más difícil (pero) tenemos que seguir esos pasos y tener antes a algunos chicos en un campeonato competitivo, como la Rookies Cup en Europa. Sin duda, eso ha ayudado”..

El lunes y el martes de esta semana, Hayden y su compatriota Ben Spies (Team Pramac Racing) estarán en del Circuito de las Américas para el lanzamiento de la Ducati 1199 Panigale R. Ambos pilotos rodarán en la pista de Austin por primera vez.

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