Espargaró defiende su liderazgo en un escenario inédito

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lunes, 15 abril 2013

Después de su primera victoria de Losail, Pol Espargaró (Tuenti HP 40) el ya líder de la categoría intermedia es el hombre a batir en el Circuito de las Américas. Nakagami, Redding y la plana mayor de Moto2™ intentarán neutralizar al líder en la nueva pista de Texas.

Atendiendo sólo a las estadísticas, parece que el fin de semana de Qatar fue un asunto sencillo para Pol Espargaró (HP Tuenti 40), que primero se adjudicó la pole y después redondeó con la victoria. El piloto que llegó con la etiqueta de favorito confirmó las expectativas en la pista. Apero bien analizados, los cuatro días de Losail no fueron precisamente un paseo para el actual subcampeón del Mundo de Moto2™, que tuvo que sudar para arrebatarle la pole en el último segundo a Nakagami y rendir a un nivel muy alto en la carrera para recuperar la ventaja inicial del japonés e imponerse después a Scott Redding en el cuerpo a cuerpo final.

En Austin, un circuito nuevo para todos, el objetivo del piloto de Granollers es conseguir otra actuación brillante –ninguna mejor que estrenar el cajón más alto del podio tejano en Moto2- y poder presentarse en Jerez como líder. Una tarea que puede ser cualquier cosa menos fácil.  Tras lo visto en Qatar, los dos rivales mencionados, Nakagami (Italtrans Racing Team) y Redding (Marc VDS Racing Team), parecen haber alcanzado la madurez necesaria para luchar siempre por las primeras posiciones y estarán sin duda entre los enemigos más peligrosos de la parrilla.

Se espera mucho de otros pilotos que no brillaron demasiado en Losail, como Julián Simón (Italtrans Racing Team) – hay que recordar que disputaba su primera carrera oficial con la Kalex- Simone Corsi (NGM Mobile Racing), que lidió con un problema físico en la segunda mitad de la carrera, y Esteve Rabat (HP Tuenti 40), muy sólido en la pretemporada con la misma montura  que Espargaró  y 9º en el arranque del curso.

También el dúo del Mapfre Aspar Team, Jordi Torres y Nico Terol, esperan mejorar prestaciones tras quedarse fuera del top 10 en Qatar. Misma circunstancia para Toni Elías (Blusens Avintia) que no pasó del 15º puesto en esa carrera y aspira a insertarse en el grupo de delante en un trazado donde la rápida capacidad de adaptación será un elemento crucial.

Tras su fuerte caída en la carrera de Qatar, Ricky Cardús (NGM Mobile Forward Racing) espera comparecer ya recuperado de las contusiones que sufrió en el tobillo izquierdo y en la zona lumbar.

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