Pedrosa: Garra y números de campeón

jueves, 23 mayo 2013

El piloto barcelonés ha alcanzado el liderato del la categoría reina casi cinco años después de la última vez que ocupó esa posición. En su octava temporada en MotoGP™, Dani Pedrosa se muestra más efectivo que nunca: Resultados, pilotaje y estadísticas avalan su perfil de gran candidato a un título que se le ha mostrado muy esquivo.

Fue el 13 de julio de 2008, en esa fatídica carrera en el circuito de Sachsenring y bajo un fuerte aguacero, cuando Dani Pedrosa perdió la verticalidad sobre su Honda mientras lideraba la prueba y ya había emprendido la fuga. Ese accidente le costó una grave lesión de la que tardó semanas en recuperarse, arruinó su campaña y abrió una larga etapa de periódicos infortunios y lesiones.

El piloto de Castellar de Vallés no había vuelto a ejercer de líder de MotoGP™ hasta el pasado domingo, cuando se adjudicó, con aplastante confianza, la victoria en Le Mans. Irónicamente, o quizá por justicia poética, en otra carrera complicada por la lluvia, disputada sobre una pista encharcada y resbaladiza.

Era su primer triunfo en la pista francesa en la categoría reina, una de las muchas barreras que el motociclista del Repsol Honda ha ido quebrando a lo largo de estos años, y más aceleradamente desde que le respetan las lesiones (su último paso por el quirófano se remonta a junio de 2011). Ahora, sólo Qatar, Texas y Silverstone restan como escenarios actuales del calendario donde todavía no ha conseguido imponerse.

En Le Mans, el barcelonés ganaba la segunda carrera consecutiva del curso, pero era también el octavo triunfo en las últimas 12 carreras que ha disputado. Superó así los 3.000 puntos en su cuenta particular, una cifra que sólo han alcanzado en el Campeonato el retirado Loris Capirossi  y Valentino Rossi.

 Con su victoria número 24 en la máxima cilindrada, se igualó en el ranking con dos dobles campeones de la categoría reina, el vigente titular Jorge Lorenzo y Wayne Rainey, y se situó a un solo triunfo de los acumulados por el tejano Kevin Schwantz, campeón de 500cc en 1993, quien recientemente cuestionó el rendimiento del catalán a lo largo de sus campañas en MotoGP.

Pedrosa también acalla a los que critican su supuesta vulnerabilidad en el cuerpo a cuerpo. En el mítico trazado Bugatti no estaba- por primera vez en 16 carreras- en la primera línea de parrilla. Tuvo que arrancar desde la sexta plaza de la parrilla, una posición  desde la que nunca antes en MotoGP había conseguido llegar al cajón más alto, y se aseguró los 25 puntos tras librar una ardua batalla con Andrea Dovizioso, que no se doblegó hasta poco antes del final. Camino de su 47ª victoria mundialista, el barcelonés se adjudicó también su primera vuelta rápida de 2013, la 36ª desde que compite en la categoría reina, su podio 115 en todas las categorías, el 74º en MotoGP, 5 más que su ex compañero de filas Casey Stoner.

Números de campeón para un piloto embarcado en una larga carrera de obstáculos en la que lo ha conseguido todo menos el título de la máxima categoría. Pero el barcelonés ha demostrado que es un corredor de fondo, y parece determinado y en disposición de librar las batallas que hagan falta para alcanzar su objetivo.

Vídeos:

Ver todos los vídeos de este evento

Fotos:

Abrir más noticias

Últimas noticias

  • MotoGP™
  • Moto2™
  • Moto3™
Publicidad
Paddock Girls MotoGP VIP VILLAGE™