'Cervera Thunder' presenta sus credenciales

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sábado, 15 junio 2013

Marc Márquez (Repsol Honda) ha sido el más rápido en la tercera tanda libre del Gran Premio Aperol de Catalunya por delante de un inspirado Nicky Hayden que ha batido el récord de velocidad punta en el circuito de Montmeló. Caída de Lorenzo, sólo sexto en la última tanda libre.

Marc Márquez (Repsol Honda) ha salido a la pista con un nuevo casco en el que ha incorporado el apodo con el que se le conoce en algunos medios de comunicación, “El Trueno de Cervera”, acompañado de un triángulo amarillo en el que se lee “Danger”. Peligro tiene el debutante, que ha acabado firmando el mejor crono de la sesión, 1.41.853, el más veloz del fin de semana. El leridano, que ayer terminó sexto en una jornada de enfoque cauteloso, se postula como uno de los candidatos con mayores posibilidades de hacerse con la pole.

Nicky Hayden ha sido segundo sólo 63 milésimas por detrás. El estadounidense igualó ayer  el récord de velocidad del trazado (339.4 km/h, A. Barros, 2004) y hoy lo ha fulminado con un registro de 341.4 km/h.

Dani Pedrosa (Repsol Honda) ha cerrado el grupo de los pilotos que han podido rodar por debajo de 1.42. Valentino Rossi ha mejorado en dos décimas el crono que ayer le situó al frente de MotoGP, pero los avances de sus rivales le han hecho retroceder a la cuarta posición, a 134 milésimas de Márquez. Cal Crutchlow ha sido quinto precediendo a un Jorge Lorenzo poco afortunado en esta tanda.

El balear ha tenido un inicio accidentado, con una caída cuando sólo había sumado tres giros, al perder el tren delantero de su M1 en la curva 5 del trazado. El revés le ha hecho perder varios minutos y finalmente ha quedado situado en sexta posición con un crono de 1.42.166

También irán directamente a la Q2 Stefan Bradl (LCR Honda), Andrea Dovizioso (Ducati Team), Álvaro Bautista (Go & Fun Gresini) y Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar), espectacular con la ART. El de Granollers cuenta en entrenamientos con un motor nuevo que le permite acortar distancias con los prototipos oficiales, aunque ese propulsor no lo utiliza por el momento en carrera.

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