Viñales: `Ahora pienso más encima de la moto´

viernes, 24 mayo 2013

Más maduro como piloto, con una montura más poderosa y adaptada a sus necesidades, más fuerte mentalmente tras superar una grave lesión, el Maverick Viñales de 2013 lidera con soltura un curso particularmente difícil por la calidad de sus adversarios. En esta entrevista de motogp.com, el piloto del Team Calvo habla de sí mismo, de sus rivales y de su racha de éxitos.

Viñales comenzó el año lejos del 100%, consecuencia de la caída en el test oficial de Jerez que le acarreó la lesión en el dedo anular de la mano derecha, cuya falange distal quedó amputada en ese accidente. Sin embargo, aunque aún hoy arrastra algunas molestias - la recuperación de un piloto siempre es más larga que el tiempo que tarda el resto de la gente en olvidar que se lesionó- los dos segundos puestos que logró en Qatar y Austin y las victorias consecutivas en Jerez y Le Mans le han situado en órbita. Es el hombre a batir en Moto3™.

motogp.com: Gran inicio de temporada, 4 podios, 2 victorias, pero también lo ha sido el arranque de Salom y Rins. ¿Ves el campeonato como cosa de tres o crees que habrá reacción de otros rivales que el año pasado ganaban carreras y subían al podio?

Maverick Viñales: Si, creo que se añadirán más rivales, pero estamos manteniendo  el listón muy alto. Tanto Luis, Alex como yo estamos yendo muy al límite siempre. Es muy bueno correr con piloto tan rápidos porque te hacen subir el nivel.

mgp.com: La gente  y los medios han comentado la superioridad que exhibiste en la carrera de Le Mans. ¿Te sentiste realmente al control o planeó en algún momento el recuerdo de la caída del año pasado, también con lluvia?

M.V.: Si, fue una carrera muy complicada. Me la planteé como una carrera a puntuar. Porque las condiciones eran muy difíciles, estaba medio húmedo y medio seco. Pero me encontré muy a gusto, empecé a hacer mi ritmo y creo que tanto a Luís como Alex les costaba un poco seguirme, y al final  intenté guardarme dos décimas, aunque sólo fuera eso, para que no me pasaran.

 mgp.com: También se ha destacado que eres un piloto más cerebral. ¿Te ves un piloto más maduro que en tu primer año en la categoría?

M.V.: Si, he evolucionado bastante, sobre todo en lo de tomarme las cosas con más calma. El equipo también me está ayudando mucho en tener calma, en trabajar, y sobre todo en leer bien las carreras.

 mgp.com: Comenzaste la temporada recuperándote de una grave lesión en la mano. ¿Sacaste algo positivo de ese revés?

M.V.: Al principio todo era negativo, pensaba que no llegaría a Qatar y que me sacarían 25 puntos de tirón, pero lo positivo de eso es que me hizo mucho más fuerte. Ahora a lo mejor tengo una caída y no le doy importancia, porque después de esa caída me di cuenta que me había hecho muchísimo más fuerte.

mgp.com: La KTM te permite además ir menos al límite…

M.V.:¡Si claro!. Mucho menos al límite. No tengo que ir tan pasado como con la Honda. Y eso incluso te permite ser más inteligente.

mgp.com:¿Tienes la sensación de que esta racha de victorias se puede prolongar en las próximas citas?

M.V.: Bueno, estamos en un buen punto, tenemos muchísima confianza, el dedo está evolucionando muy bien, cada vez me encuentro mejor con la moto, y estoy recuperando la confianza  que perdimos en el test de Jerez. Es un conjunto. Creo que si las cosas siguen así, es muy difícil que nos bajen del podio, intentaremos estar en el podio siempre.

mgp.com: Los cuatro que estáis delante lleváis motos KTM  y Folger, el cuarto clasificado, una Kalex KTM…

M.V.: Son motos parecidas, súper parecidas, diría que corren igual. No corre más una que la otra, son muy similares de motor y cuenta muchísimo el setting que lleves. En Le Mans trabajamos muy bien desde el primer día, ya se vio, y creo que ganamos por eso, por los reglajes que llevábamos en la moto.

mgp.com: Pero lo que haga el piloto con esos reglajes y ese manillar también cuenta mucho, ¿no?

M.V.: -Eso siempre.

mgp.com: ¿Y cómo ves a tus principales perseguidores, Salom y Rins?

M.V.: Veo a dos rivales muy difíciles de batir. Tanto Luís como Alex son pilotos muy rápidos, que tienen un final de carrera muy bueno. Se vienen arriba. Creo que el más difícil de batir en una última vuelta es Salom, porque ataca más en las frenadas, pero Alex es muy rápido y te puede sorprender en un final de carrera, cambiar el ritmo y hacer lo mismo que hice yo en Le Mans

M.V.:¿Y Folger?

Me está sorprendiendo bastante, veo que la falta un poco aún. Creo que no puede seguirnos, más que nada porque es un chico muy grande y nosotros somos bastante pequeñitos y pesamos poco, eso le perjudica mucho, porque es bastante pesado.

mgp.com:¿Y a Viñales cómo lo analizas?

M.V.: Emmmmmm….Piensa más encima de la moto, e incluso hace estrategias. En Le Mans hice una estrategia bastante buena, creo que aprendí mucho en Jerez, Llevo mi ritmo y hago mi carrera y… que pase lo que pase. No tengo ningún secreto.

mgp.com: Es pronto para pensar en títulos, pero imagino que te gustaría cambiar de categoría siendo el campeón, el primer español en estrenar el palmarés de Moto3…

M.V.: Ojala, ojala sea así y podamos brindar un título a final de temporada, pero aún falta mucho para eso, mucho trabajo…No pienso en Moto2, ahora estoy pensando ya en Mugello y en qué cosas puedo mejorar.

mgp.com: ¿Pero cuándo miras las otras categorías, Moto2 y MotoGP, en qué pilotos te reflejas?

M.V.: En MotoGP siempre me he reflejado en Valentino, y también en Dani y Lorenzo, que son pilotos muy fuertes, pero bueno, ahora ha aparecido un nuevo ídolo, o un nuevo reflejo como dices, que es Marc Márquez. Es un piloto brutal…brutal.

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