Yonny Hernández: "Necesitaba un cambio de aires"

viernes, 25 enero 2013

El piloto colombiano, que encara “con muchas ganas” su segunda temporada en MotoGP™ tras recuperarse de una lesión, se estrenará con la ART del equipo Paul Bird Motorsport en el próximo test de Sepang.

Recién llegado a España tras una estancia de tres meses en Colombia, Yonny Hernández está impaciente por iniciar los preparativos para su segunda temporada en la categoría reina del Campeonato del Mundo. Después de debutar en 2012 con la BQR del Avintia Blusens, el colombiano de 24 años vuelve a hacerse cargo este año de una montura CRT, la Aprilia ART del equipo británico Paul Bird Motorsport, con el que llegó a un acuerdo a principios de diciembre.

Hernández se lesionó el hombro  izquierdo en una caída ocurrida el pasado mes de octubre durante los primeros compases de la carrera de Motegi (Japón). Fue aquella una caída fea – salió `por orejas´ de su montura – y aunque en principio los daños no parecían revestir una especial gravedad, el incidente acabó echando al traste sus expectativas en la recta final del Campeonato, ya que tuvo que pasar por el quirófano y perderse las tres últimas carreras del curso.

“Bueno, parecía que no iba a ser grave, pero al final fue una luxación de tercer grado, con rotura de ligamentos.  Hasta enero no he podido empezar a montar en moto, por recomendación de los médicos” explica el piloto, cuya recuperación ha estado supervisada por los doctores del Comité Olímpico Colombiano.

Hernández ha iniciado la recuperación de su forma física en la extensa finca que la familia posee en el municipio de Caucasia (Antioquia) en su Colombia natal. En ese exótico entorno, Yonny ha combinado gimnasia, quads y piscina con continuadas sesiones de fisioterapia.

 “Ya no tengo molestias en el hombro, así que estoy esperando con ansia llegar a Malasia para probar la Aprilia con el equipo Paul Bird y ver cómo se comporta el hombro ya sobre una moto” indica Hernández, quien contó con su hermano Santi, también piloto, como compañero de entrenamiento. “Siempre hemos ido muy de la mano, de hecho vivimos juntos aquí en Madrid, y siempre estamos entrenando. Este año está muy contento porque va a tener una moto Kalex en el CEV e intentará luchar por el Campeonato. Y la verdad es que entrenar juntos nos va muy bien, siempre hay piques”.

Hernández se muestra muy ilusionado ante el nuevo reto con el equipo PBM: “Tengo muy buenas expectativas, espero luchar por uno de los tres primeros puestos del Campeonato de CRT. Es un año más de experiencia que tengo y vengo muy motivado por la moto que voy a llevar ahora y por el nuevo equipo. Es un cambio de aires que necesitaba. Estoy contento y esperando ya mi primera toma de contacto con el equipo y ver poco a poco qué ritmo llevamos a lo largo de la pretemporada”. 

Mientras Hernández se hace cargo de la Aprilia ART que James Ellison tenía a su disposición la pasada temporada, su nuevo compañero de equipo, el norirlandés Michael Laverty, tendrá una moto diseñada por PBM, una circunstancia que no es desconocida para el motociclista suramericano

“Esta situación ya la viví el año pasado con Blusens” recuerda Hernández. “Iván Silva llevaba el chasis Inmotec y yo la BQR. Yo me voy a centrar en mi trabajo, que es desarrollar la Aprilia. A Laverty no le conozco personalmente, he escuchado algo de él, creo que viene de Superbike. Espero llevarme bien con él y por supuesto estaremos atentos para ver si el trabajo que él haga también nos puede venir bien a nosotros”.

Pese a la renovada parrilla de MotoGP y a las nuevas incorporaciones en la categoría CRT que se va a encontrar en 2013, el piloto de Medellín tiene claro quiénes pueden ser sus principales adversarios:

 “Pienso que los hombres a batir son los del equipo de Aspar (Aleix Espargaró y Randy De Puniet). ¡Hay que luchar con ellos, como ya lo hicimos el año pasado… e intentar ganarles!”.

Habrá que ver cómo esta cada uno durante la pretemporada, pero el año pasado vimos que esta moto (ART Aprilia) tenía más evolución que las demás CRT. Yo quería una ART para este año y creo que con el equipo Paul Bird se puede hacer un buen trabajo. Al principio imagino que nos costará un poco, vengo de una lesión, no conozco la moto y tengo que adaptarme a ella. Pero no tenemos prisa por querer estar ya allí, porque en este momento no estamos al 100%, así que iré trabajando poco a poco y a medida que avance la pretemporada podremos hablar ya sabiendo realmente lo que tenemos”.

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