Paolo Ciabatti: "En 2014 la Ducati estará más cerca de los primeros"

A Post-season Catch-up: Paolo Ciabatti
martes, 3 diciembre 2013

El Director del Proyecto Ducati MotoGP explica para motogp.com los cambios estructurales que se han introducido en la escudería italiana, así como su visión sobre los dos pilotos con que contará la próxima temporada, Cal Crutchlow y Andrea Dovizioso.

2013 comenzó con grandes esperanzas, con la entrada de Bernard Gobmeier y Andrea Dovizioso. La moto ha ido progresando a lo largo del año, pero, ¿lo ha hecho de la manera que esperabais?

Obviamente no. Teníamos muchas expectativas y pensábamos que podríamos reducir la diferencia que nos separaba de los primeros, pero eso no ha sucedido.

Hemos trabajado mucho en el desarrollo de la moto, pero al final nada de lo que hemos hecho ha comportado mejoras significativas. Ha sido una temporada decepcionante para nuestros pilotos, que han luchado duramente hasta el final. Sin duda, los resultados no han sido los esperados.

Ahora comenzamos un nuevo proyecto. Tenemos un nuevo piloto, Cal Crutchlow, que sustituye a Nicky Hayden, y un nuevo responsable de Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, un hombre con una gran experiencia en el mundo del motociclismo. Vamos a trabajar duramente para reducir la distancia que nos separa de los primeros. En 2014 la Ducati estará más cerca de los primeros.

Durante la temporada hemos visto a menudo a Michelle Pirro a los mandos de la moto “Laboratorio”, realizando labores de desarrollo ¿Piensa que, pese a que los resultados no han sido los mejores, su trabajo puede haber contribuido al desarrollo?

Por supuesto que sí. Ha hecho un trabajo óptimo, rodando muchos días en Mugello y en Misano para probar nuevos materiales. Su programa era diferente, pero aprovechamos para  hacer un par de carreras, a causa de la lesión de Ben Spies.

Hemos probado y testado mucho, obteniendo una enorme cantidad de datos para analizar durante el invierno. Aunque no haya proporcionado beneficios inmediatos sobre la moto actual, disponemos de mucha información gracias al trabajo de Michelle y del equipo de desarrollo.

La próxima temporada contareis con Yonny Hernández a los mandos de la moto de 2013, pero corriendo en la categoría “Open” (con la ECU de Magneti Marelli y el software oficial, y disponibilidad de 24 litros de carburante por carrera), mientras que Andrea Iannone pilotará la moto oficial. ¿Cuál es la razón de la incorporación de la moto Open para Yonnny?

Parece ser que Dorna ha tomado el camino de la centralita única para el futuro. Hemos tenido la posibilidad de seguir con este desarrollo con el segundo piloto del equipo Pramac, que es lo que está haciendo Honda con la RCV1000R o Yamaha con la moto de Forward Racing. Para nosotros, tener un piloto ya acostumbrado a este tipo de electrónica será una buena manera de adquirir experiencia. Debemos estar preparados cuando se introduzcan definitivamente estos cambios.

Recordamos a Cal Crutchlow y a Andrea Dovizioso enzarzados en intensas batallas cuando eran compañeros de equipo en el Monster Yamaha Tech3 en 2012. Hemos asistido a bonitas peleas entre Andrea y Hayden en 2013. ¿Qué espera de Andrea y Cal en 2014?

Obviamente sería bonito ver a nuestros pilotos luchar entre ellos, sin errores ni incorrecciones, como entre Nicky y Dovi en Indianápolis (sonríe). Lo importante es que seamos capaces de luchar con los otros pilotos, para estar lo más arriba posible en la clasificación, ese es nuestro objetivo.

TAGS 2014 Ducati Team

Vídeos:

Ver todos los vídeos de este evento

Últimas noticias

  • MotoGP™
  • Moto2™
  • Moto3™
Publicidad
Paddock Girls MotoGP VIP VILLAGE™