Bridgestone repasa una emocionante temporada 2013

jueves, 12 diciembre 2013

Una vez finalizada la espectacular temporada 2013, Hiroshi Yamaha,  Manager de Bridgestone Motorsport, repasa los hechos más destacados del año que se acaba, a la vez que ofrece su visión sobre cómo se presenta la temporada 2014.

Yamada-san, ¿cómo podríamos resumir la temporada 2013 de MotoGP™?
En general pienso que esta temporada ha sido fantástica, una de las mejores. Todos los pilotos han demostrado un nivel muy alto. Marc Márquez ha batido todos los records y Jorge Lorenzo ha defendido su título con mucha pasión. Pienso que el espectáculo ofrecido habrá hecho aumentar el número de seguidores de MotoGP™. Personalmente estoy muy feliz de haber visto que, pese a habernos centrado en producir neumáticos  comunes para un amplio rango de pilotos, en diez circuitos se ha batido el record de la pista, demostrando así el potencial de nuestro neumático BATTLAX.

Desde el punto de vista de los pilotos, ¿Cuáles han sido las mejores prestaciones del año?
Para ser honesto hay muchos puntos a destacar. El dominio de Márquez en Austin fue muy significativo, demostró al mundo su talento. El coraje demostrado por Lorenzo en Assen es propio de un autentico campeón, y su carrera de Motegi fue la ejemplo más grande de lo que quiere decir tener un pilotaje regular. La lucha entre Marc y Jorge en Silverstone fue un espectáculo increíble para los aficionados. Además, Valentino ganó en Assen… ¡y podría seguir! Como por ejemplo con las prestaciones de Aleix Espargaró, quinto en Alemania con una moto CRT. El hecho es que pueda escoger entre muchos episodios importantes demuestran la espectacularidad de MotoGP. El futuro de este deporte es realmente brillante.

Ha sido un año con luces y también alguna sombra, como por ejemplo lo acontecido en el Gran Premio de Australia en Phillip Island.
Si, fue una situación nunca antes vivida. Siempre habíamos sabido que ese circuito es muy severo con los neumáticos, y por ello habíamos preparado la carrera trabajando muchísimo y realizando muchas simulaciones. Una vez clarificada la situación, decidimos dividir la carrera en dos partes. Hicimos lo que debíamos para garantizar que todo funcionase de la mejor manera posible. Aprendimos mucho de la situación que vivimos allí, y evitaremos que se repita en el futuro. Teniendo en cuenta la dotación de neumáticos de que disponíamos en Phillip Island, estoy muy satisfecho del trabajo de la Dirección de Carrera y de Dorna para garantizar la seguridad de los pilotos y para ofrecer un buen espectáculo a los aficionados. Ahora estamos centrados en el desarrollo de neumáticos que se adapten al nuevo asfalto de Phillip Island.

¿Qué podemos esperar de la temporada 201 de MotoGP?
Por el momento estamos aún analizando los datos recogidos tanto en el test de Valencia como en los que se realizaron hasta la semana pasada. Hemos advertido que las prestaciones de las nuevas motos de la categoría “Open” son muy elevadas. Durante el invierno desarrollaremos neumáticos para los test de pretemporada que mejoraremos sobretodo en función de la prestaciones. Seguimos trabajando básicamente en el neumático trasero, para ofrecer dos opciones de goma válidas para todos los circuitos.

TAGS 2014

Vídeos:

Ver todos los vídeos de este evento

Fotos:

Abrir más noticias

Últimas noticias

  • MotoGP™
  • Moto2™
  • Moto3™
Publicidad
Paddock Girls MotoGP VIP VILLAGE™