Ducati sigue valorando la opción Open

Ducati still pondering switch to Open
lunes, 10 febrero 2014

Uno de los recurrentes temas de discusión durante el test de MotoGP™ de la semana pasada era la posibilidad de que Ducati decidiera configurar todas sus motos de la categoría reina con especificación Open para la campaña de 2014.

El formato ‘Open’ que se introduce este año define a las motos que usan la centralita electrónica con un software según lo dispuesto por Dorna Sports y Magneti Marelli, así como el hardware que a partir de esta temporada es obligatorio para todas las motos de la parrilla.

La ventaja de utilizar este software es que los equipos ‘Open’ tienen un límite de hasta 24 litros de combustible por moto (en contraposición a la disminución que contempla el reglamento desde este año para las motos de ‘Fábrica’, que ahora tienen un máximo de 20 litros). Las ‘Open’ también pueden utilizar  hasta 12 motores por moto y temporada (5 para las motos de fábrica). Pero más significativamente, los pilotos que compiten con especificación ‘Open’ no están sometidos a la nueva normativa de congelación de motores, lo que permitiría a  Ducati seguir trabajando en el desarrollo de sus motores durante el año para recuperar su competitividad en la categoría, su objetivo principal en el Campeonato.

“Hemos venido aquí con un GP13 y una GP14" explica desde Sepang Paolo Ciabatti, Director del Proyecto MotoGP del Ducati Team. "Esas motos son, evidentemente,  ‘Full Factory’, pero al mismo tiempo tenemos a Yonny Hernández corriendo con una GP13 con especificaciones ‘Open’.  Esto es lo que anunciamos y este es todavía el plan”.

"Obviamente, la opción de la clase Open es muy interesante. Hemos visto que Aleix Espargaró ha sido extremadamente rápido sobre la FTR-Yamaha (NGM Mobile Forward Racing), así que obviamente la posibilidad ‘Open’ es algo a considerar. Pero por el momento no hemos tomado ninguna decisión".

Preguntado sobre si la decisión se tomará antes del segundo Test Oficial en Sepang (a final del mes) Ciabatti continúa:

"Vamos a evaluar toda la información. No es que no quiera contestar, pero estos son los principales aspectos: La moto es nueva. Obviamente algunos conceptos proceden del año pasado, pero ha sido la primera vez que nuestros pilotos han podido correr con la GP14. Nos han trasladado algunos comentarios positivos. Todavía hay algunas áreas en las que tenemos que mejorar mucho, pero Dovizioso está a ocho décimas de segundo de los mejores tiempos y creo que esto es positivo”.

"Vamos a evaluarlo. Lógicamente también estamos recopilando información de Yonny Hernández. Lo estudiaremos todo y tomaremos nuestras decisiones en las próximas semanas" .

Actualmente hay cuatro motos Ducati en la parrilla de la categoría reina. Este año, Cal Crutchlow se une a Andrea Dovizioso en Ducati Team, mientras que el Pramac Racing conserva a Andrea Iannone y al colombiano Yonny Hernández, que se incorpora a la escudería en el último tercio de la campaña 2013.

TAGS 2014 Ducati Team

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