McWilliams se prepara para una aparición especial en Silverstone

Moto2™ es ofrecido por Dunlop
martes, 26 agosto 2014

Jeremy McWilliams, ex piloto regular de la categoría reina, regresa este fin de semana al Campeonato del Mundo participando como wild card en Moto2™ para el equipo Brough Superior Racing.

La última temporada completa que disputó el muy experimentado piloto norirlandés fue en el año 2004.Posteriormente, en 2005 corrió en Brno sobre la Proton KR – no terminó la carrera- y en 2007 estuvo en el Gran Premio de Qatar con el equipo Ilmor GP, aunque no llegó a disputar la prueba.

A sus 50 años, McWilliams reaparece de nuevo en un Gran Premio y en esta ocasión espera tener más éxito sobre la moto del Taylor Made Moto2 del equipo Brough Superior, un prototipo monocasco que está siendo desarrollado y probado en los Estados Unidos, donde ha participado ya en competición.

 El piloto cuenta los detalles de su nueva aparición en el paddock de MotoGP™: "Recibí una llamada explicando que tenían un prototipo y una invitación para participar [en el GP de Silverstone], que contaban en principio con un piloto, pero que finalmente no era así. Me preguntaron si estaría dispuesto a venir y echar un vistazo a la moto, para probarla y darles mi opinión. El único lugar disponible era el circuito de Mallory Park, que es un pequeño gran trazado, pero que quizá no nos podría dar toda la información que necesitábamos sobre la moto".

"De todos modos, fui a probar la moto y las cosas empezaron a cuadrar desde ese momento. Empecé a sentirme más cómodo con la moto y a entender cómo funciona. Es una moto totalmente nueva para mí, pero las cosas sucedieron muy rápidamente a partir de ahí y tuvimos que tomar una decisión basada en ese test".

"Estuve de acuerdo en probarla de nuevo esta semana, pero parece que eso se ha complicado porque hay que hacer los preparativos de la moto el miércoles y luego el equipo recibirá el nuevo motor y deberá montarlo en el chasis el jueves. Así que vamos a llegar a Silverstone habiendo hecho muy pocas pruebas, con un nuevo chasis prototipo del que no sé mucho, aunque me sentí bastante cómodo al final del test en Mallory. Así que parece que emplearemos viernes y sábado para acoplarme más a la moto. Eso de por sí ya es un gran interrogante, pero ahí es donde estamos".

Sobre el trabajo que desarrollará con el equipo Brough Superior Racing, McWilliams comenta: "Uno de los pilotos probadores que conozco bastante bien, Shawn Higbee, vendrá de Estados y trabajará conmigo en la moto. Él la conoce mucho mejor que yo y ha tenido un éxito razonable en algunas carreras que han estado haciendo en Estados Unidos, así que cuenta con un poco más de experiencia a sus espaldas. Es sólo una cuestión mía sentirme realmente cómodo con la moto".

En cuanto a sus expectativas para Silverstone, McWilliams apunta: "Mi nivel físico no será el mismo que el de 2004, pero no es tan diferente a cuando yo competía a tiempo completo. ¡Me he mantenido razonablemente en forma, pero no puedo decir que me voy a estar tan en forma como Tito Rabat o Maverick Viñales!. No se trata sólo de la condición física. Competir en Moto2 ciertamente no es algo tan físico como hacerlo en MotoGP. Se trata más de tener el ritmo que tienen con los pilotos que están en medio de su campeonato. El paso por curva es colosal en Moto2 y realmente se trata de competir sobre la Moto2 de la forma en la que lo hacen estos chicos”.  

"La idea detrás de este proyecto es avanzar y dar el siguiente paso, no tratar de alcanzar un resultado absolutamente impresionante. Aunque si nos situáramos en el top 20 nos haría muy felices, lo que estamos intentando hacer para Brough Superior y Taylor Made es alcanzar la siguiente etapa para seguir adelante con el desarrollo y poder competir el próximo año".

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