Márquez y Pedrosa comentan un productivo día de test

lunes, 5 mayo 2014

Después del doble podio del domingo en el Gran Premio bwin de España, Marc Márquez y Dani Pedrosa han vuelto este lunesal Circuito de Jerez para el primer test oficial post-carrera de la temporada.

Los pilotos del equipo Repsol Honda han salido a rodar a las 10:10 horas para empezar el programa de pruebas previsto por HRC. El ganador de la carrera del domingo, Marc Márquez, se ha centrado en el trabajo con la electrónica y en las pruebas de unos nuevos ajustes en la suspensión trasera. El vigente Campeón del Mundo ha marcado un mejor registro de 1.38.737 milésimas en la vuelta 28 de las 55 que ha completado, un crono que le ha colocado primero en la tabla de tiempos.

“El día ha ido bastante bien y podemos sacar conclusiones muy positivas. Realmente no teníamos nada muy importante que probar, pero sí que habían cosas que en un fin de semana de Gran Premio no tienes tiempo de practicar, como por ejemplo la parte electrónica, las estrategias de salida o alguna puesta a punto distinta” ha especificado Márquez.

“Pese a que ya me encontraba cómodo, hacemos pruebas para intentar tener ideas de cara al futuro. Sólo hemos probado una suspensión trasera distinta, pero al final me he quedado básicamente con lo que he utilizado durante el fin de semana, ya que es con lo que me sentía mejor".

Dani Pedrosa, al que se le escapó la segunda posición en la carrera de ayer por apenas 98 milésimas, ha trabajado principalmente en la geometría del chasis. Ha firmado su vuelta rápida en la 44 de las 51 que ha hecho hoy en 1.39.377 milésimas.

“Hemos estado haciendo muchas pruebas de suspensiones y cambios en la configuración del chasis, para intentar encontrar un equilibrio que nos permita hacer buenas carreras. En general, han sido unas pruebas positivas y hemos logrado algún progreso, pero ahora tenemos que ir a Le Mans y confirmar si estos cambios son positivos” valora el barcelonés. “Tendremos que ver si lo que hemos conseguido aquí se adapta bien a las variaciones de temperatura y al tipo de pista de allí, porque en Jerez ha hecho mucho calor y en Francia hará bastante frío. Veremos si lo podemos adaptar y sacar el mejor provecho de los neumáticos".

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