Dovizioso, con dudas sobre el rendimiento del neumático en carrera

Questions marks remain for Dovizioso
martes, 4 marzo 2014

Aunque se ha mostrado satisfecho tanto con los ensayos de Bridgestone como con su progreso con la Ducati, Andrea Dovizioso no está convencido de que los nuevos neumáticos probados esta semana pueden ser tan eficientes cuando se dispute la carrera australiana.

 Debido a las altas temperaturas que se han registrado durante el martes, los pilotos que esta semana participan en el test de neumáticos de Phillip Island no han podido llevar a cabo simulaciones de carrera completa, una prueba que esperan realizar el miércoles si las condiciones meteorológicas lo permiten.

"Hoy me he encontrado muy bien y he podido tener una jornada normal de pruebas” ha explicado Dovizioso, quien el lunes inició estos ensayos en baja forma a causa de una indisposición física. "Estoy muy contento con los cronos y las sensaciones. El viento estaba bastante calmado y he podido lograr un bien registro. Estoy muy satisfecho con nuestro ritmo y con el hecho de haber sido consistentes durante todo el día".

"Por desgracia, hacía demasiado calor para este tipo de test con Bridgestone . Hemos hecho comparaciones, pero hacía demasiado calor y hemos tenido que quedarnos en el garaje durante tres horas ya que la temperatura de pista superaba los 50°C y es mucho más de lo que nos encontramos aquí el fin de semana de Gran Premio. En cualquier caso, estoy contento con mi feeling sobre la moto, este es un circuito donde en el pasado he tenido muchos problemas, especialmente el año pasado con la Ducati".

Dovizioso ahora espera confirmar sus impresiones en el último día de test.

"(Jorge) Lorenzo está en un ritmo diferente, pero nosotros estamos ahí, cerca de Honda y de Yamaha, y estoy contento por ello", ha añadido el italiano. "Hoy realmente hacía demasiado calor. Cal (Crutchlow ) ha dado cerca de veinte vueltas (no consecutivas) con el neumático que en mi opinión representa la mejor opción. Creo que es un buen neumático, rápido y realmente regular en cuanto a la durabilidad. No podemos saber si a responder así en una carrera de 27 vueltas, pero el crono ya es bueno”.

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