Los números del Gran Premio Red Bull de las Américas

jueves, 10 abril 2014

Una selección de los datos y estadísticas más interesantes previos a la segunda prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP™ 2014 en el Circuito de las Américas de Texas.

333 - Los pilotos presentes en la parrilla de salida de la categoría reina en Qatar contabilizaban conjuntamente un total de 333 victorias en Grandes Premios, un nuevo récord para una parrilla del Campeonato del Mundo. El récord anterior era de 332 y databa del GP de Aragón de 2011.

262 - Al terminar segundo en Qatar, Valentino Rossi se clasificó en los puntos por 262ª ocasión en su carrera y batió el récord absoluto de Loris Capirossi, que se detuvo en 261 después de 22 años de competición en Grandes Premios.

250 - La victoria de Marc Márquez en Qatar fue también la número 250 de Honda en la categoría reina. Honda es el primer fabricante en llegar a esta cifra, por delante de Yamaha, que cuenta actualmente 201 victorias en MotoGP.

33 - En Qatar terminó la racha de Dominique Aegerter  en Moto2™ después de 33 carreras consecutivas terminando en los puntos. Antes de la prueba de Losail, el suizo no había dejado de sumar puntos desde que fue 18º en el GP de Qatar de 2012.

9 - El año pasado, el mejor resultado en el Gran Premio de las Américas para un piloto del país fue el noveno puesto de Nicky Hayden.

8 - Las últimas ocho carreras que se han disputado en los Estados Unidos han sido ganadas por pilotos de Honda. La última victoria de un piloto de otra marca es la de Jorge Lorenzo en Laguna Seca, en 2010.

6 - El día de la carrera en Austin se cumplirán seis años de la primera victoria de Jorge Lorenzo en MotoGP™. El mallorquín ganó en Portugal, en 2008, en su tercera carrera en la categoría reina.

6 - El sexto puesto de Sam Lowes en Qatar fue el mejor resultado para un debutante  británico en la categoría intermedia desde la sexta posición de Peter McKinley en el TT de la Isla de Man de 1974 (en 250cc).

0.586s – El Top 6 de la categoría Moto3™ en Losail cruzó la línea de meta con una diferencia de 0.586s entre ellos. En 65 años de historia en todas las carreras de 125cc/Moto3 en las que se cubrió la distancia total, sólo una llegada fue más apretada: La de la carrera de 125cc de GP de Italia celebrada en 2008, ganada por Simone Corsi y con un Top 6 separado por un máximo de 0.490s.

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