Rossi termina delante, Lorenzo se estanca

viernes, 28 febrero 2014

Sensaciones dispares en las filas del Yamaha Factory Racing: Valentino Rossi ha completado el segundo test oficial de la temporada 2014 como el piloto más rápido. Lorenzo ha encontrado algunas mejoras en la sesión del viernes, pero finaliza séptimo a 6 décimas de su compañero de equipo.

Rossi ha concluido los tres días de ensayos en el Circuito Internacional de Sepang con un mejor crono de 1.59.999 y comparte con Dani Pedrosa el liderazgo en la hoja de tiempos.

"En primer lugar me siento muy contento porque estoy en primera posición y he conseguido una buena vuelta. He sido uno de los dos únicos que ha rodado en 1'59, lo cual es positivo, sobre todo porque en el primer test intenté conseguir una vuelta rápida con los neumáticos de 2014 y fui más de un segundo más lento que hoy. En esta ocasión hemos estado siempre entre los más rápidos y luchando por la primera posición".

"En largas distancias todavía tenemos algunos problemas con los neumáticos nuevos cuando hace mucho calor, así que debemos seguir trabajando, pero hemos dado un buen paso hacia adelante con respecto al primer test” ha valorado el italiano.

“El próximo test de Phillip Island será muy importante para ver si también mejoramos mucho, como aquí, porque he sido más de un segundo más rápido que en el segundo test del año pasado, así que hemos estado trabajando bien".
 

Jorge Lorenzo y su staff han realizado algunos cambios en la configuración de su M1 que ha supuesto una mejora con respecto al jueves, pero siguen en dificultades para encontrar una solución perfecta que se adapte a los nuevos neumáticos Bridgestone.

El mallorquín no está satisfecho con el nivel de adherencia que ofrece el nuevo compuesto de 2014 y aunque hoy ha recortado diferencias con los más rápidos ha terminado séptimo, a poco más de 6 décimas de segundo de su compañero de equipo.

"Hoy hemos encontrado una solución mejor para mejorar nuestra situación y adaptar estos neumáticos a este circuito", ha dicho Lorenzo. "El lateral de estos neumáticos es mucho más duro. En esta pista, con este asfalto tan resbaladizo, no es lo mismo que en Phillip Island o Mugello por ejemplo, para nosotros es imposible ser competitivos. Este neumático es mucho peor para Yamaha y mejor para Honda. Nuestra moto es competitiva, a un nivel similar al de los rivales, pero con el neumático tenemos problemas" ha señalado el balear.

"Hoy hemos intentado hacer una simulación de carrera y ha ido de mal en peor a cada vuelta. Hay un problema de agarre con el perfil del neumático, pero también lo notas cuando levantas la moto. Puedes mejorar un poco las sensaciones con más agarre, pero cuando el neumático comienza a bajar su rendimiento los problemas van a peor y peor".

El equipo Yamaha Factory Racing viaja ahora directamente a Phillip Island (Australia) para participar en un nuevo test antes del inicio de la temporada, bajo los focos de Qatar el 20 de marzo.

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