Di Meglio llega a MotoGP™ con Avintia Blusens

jueves, 21 noviembre 2013

Lesionado en la República Checa a finales de agosto y ausente durante la segunda mitad del Campeonato del Mundo de Moto2™ 2013, Mike di Meglio regresó a la acción en el test posterior al GP de Valencia, sobre la FTR- Kawasaki de Avintia Blusens , con quien está a punto de firmar para hacer su primera temporada en MotoGP.

Mike di Meglio, que este año corría contratado por el JIR Moto2™, se produjo una doble fractura del sacro (un hueso de la pelvis) en una violenta caída ocurrida en el GP de República Checa en la que salió despedido de su moto. El francés se vio obligado a permanecer inmóvil durante varias semanas para que soldaran sus fracturas y a renunciar a la segunda parte de su quinta temporada en la categoría intermedia.

Después de este difícil período que pasó en  su país, el Campeón del Mundo de 125cc de 2008 se puso de nuevo en marcha la semana pasada en Valencia, en el primer Test Oficial de MotoGP™ de la pretemporada 2014. El piloto de Toulusse estuvo con Avintia Blusens, escudería para la que  ya probó la FTR- Kawasaki el año pasado y con la que pronto formalizará un contrato para disputar en 2014 su primera temporada en la categoría reina.
 

Mike, la semana pasada regresaste a la pista por primera vez en varios meses. ¿Cómo ha ido tu  recuperación y cómo fueron estas pruebas en el plano físico?

"Con respecto a mi lesión, no tuve ninguna molestia. Tuve que tener cuidado para no tener una caída, pero ahora está bien. Las pruebas fueron duras físicamente porque hacía tres meses que no me subía a una moto y que no hacía ninguna actividad deportiva, estuve un mes y medio haciendo reposo absoluto.  Así que fue duro físicamente, sobre todo en Valencia, ya que es un circuito que gira mucho a la izquierda y es físicamente exigente. Al principio no podía hacer más de tres o cuatro vueltas y fue difícil volver a MotoGP haciendo sólo pequeñas tandas".

¿Y el test en sí mismo?
"En Valencia fue complicado, el resultado muestra claramente de dónde vengo, porque ha pasado un tiempo sin pilotar y no estaba en absoluto preparado físicamente. Estuve muy lejos de los pilotos que tenía delante, pero es difícil evaluarlo haciendo esas tandas tan reducidas.

Después nos fuimos a Aragón y allí fue mucho mejor, pude estar en pista de manera más continuada, estudiar más cosas sobre mi forma de pilotar y empezar a adaptarme a la MotoGP. Hice algunos progresos en mi conducción, así que estoy contento. Creo que puedo hacerlo mucho mejor, pero el problema es que físicamente estoy algo limitado. Habrá más pruebas en Jerez la próxima semana (27 a 29), voy a estar en mejor forma que la última prueba, pero todavía no al 100 %. La clave será tener un buen entrenamiento de invierno para que pueda recuperar mi forma física".

¿Qué piensas de la FTR- Kawasaki?
"Me gustó mucho. La había probado el año pasado en Brno y ha evolucionado desde entonces. Estoy muy contento de las sensaciones que tuve”

¿Cómo están las negociaciones con el equipo?
"Estamos tratando de acordar los detalles y se podría firmar la próxima semana".

Este será tu primer año en MotoGP™. ¿Con qué ánimo afrontas esta nueva etapa en tu carrera?

"Ya estoy muy contento con el trabajo que hemos hecho durante los cuatro días de tests. Aprecié realmente tener una gran estructura detrás de mí, un equipo muy profesional y todo el trabajo que ya se ha hecho. Luego se verá cómo responde el nuevo chasis. Tendremos un buen número de pruebas este invierno y vamos a tratar de evolucionar de manera que pueda, en el transcurso de la temporada, estar más cerca de mi compañero de equipo (Héctor Barberá) y de los otros pilotos que estarán delante. Habrá que ver  cómo se comporta nuestra moto en comparación con las otras, pero creo que habrá que pelear sobre todo con uno mismo para llegar lo más lejos posible, y no centrarse demasiado en los demás".


 

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