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Comunicado de prensa del Equipo Marlboro Yamaha

Comunicado de prensa del Equipo Marlboro Yamaha

Los hombres del Marlboro Yamaha Team Max Biaggi y Carlos Checa han tenido una tarde tórrida en el GP Marlboro de España, han terminado en 11ª y 14ª plaza.

Biaggi estaba luchando por la cuarta posición hasta que se ha salido de la pista a media carrera, rodando por la grava y volviendo después a la carrera. Checa sufrió una gran caída ayer que le dejó bastante tocado. Bravamente a decidido competir y ha realizado una dura carrera para sumar dos puntos para el Campeonato del Mundo. ´No hay mucho que decir – hemos tenido muchos días difíciles este año y hoy ha sido uno más,´ dice el director del Marlboro Yamaha Team Hiroya Atsumi. ´Tanto Max como Carlos fueron muy rápidos y constantes en las pruebas de pretemporada pero ahora parece que hemos caído en un agujero, y a veces resulta difícil salir de esas situaciones. Tenemos programados dos días de pruebas en Mugello la próxima semana y usaremos esos días para intentar solucionar el problema. Sabemos que la Yamaha es una buena moto, con dos de ellas hoy en las cuatro primeras posiciones, y la puesta a punto de nuestras motos no difiere mucho de la de las otras YZRs, pero basta una pequeña diferencia para causar problemas. Yo creo en los pilotos, ahora debemos trabajar para darles lo que necesitan para luchar por la victoria otra vez.´

La carrera de hoy, se ha disputado bajo calurosas condiciones con más de 126.000 espectadores, ha sido la tercera ronda de la temporada 2001. El paddock se prepara para disputar en dos semanas el GP de Francia en Le Mans.

BIAGGI SIN SUERTE FUERA DE LOS DIEZ PRIMEROS

Max Biaggi ha tenido una difícil carrera sobre su Marlboro Yamaha Team YZR500. Clavado tras Alex Barros (Honda) y Kenny Roberts (Suzuki), los dos pilotos más difíciles de superar en carrera, ha terminado saliéndose de la pista, bajando hasta la 12ª plaza. Durante las vueltas que quedaban el italiano ha luchado lo mejor que ha podido, subiendo hasta la 11ª posición luchando por llevarse la octava plaza con Loris Capirossi (Honda), Garry McCoy (Yamaha) y Sete Gibernau (Suzuki). ´La moto hoy no se ha dejado pilotar,´ dice el italiano. ´No es un problema que puedas solucionar tapándolo con el dedo. Lo hemos pasado mal buscando la puesta a punto adecuada durante los entrenos, y la moto no giraba bien y no tenía mucho agarre. Estaba tirando fuerte cuando me he salido, y he seguido tirando cuando he vuelto a la pista. Lo más importante ahora es no desmoralizarse. Tenemos unas pruebas en Mugello el jueves y el viernes y algo podremos solucionar.´

UN CORAJINOSO CHECA EN LOS PUNTOS

Aún sufriendo una fuerte caída en los entrenos cronometrados de ayer, Carlos Checa ha decidido correr su GP de casa hoy, y su valor ha sido recompensado con dos duros puntos. No ha sido un gran resultado pero prueba que Checa es el hombre más duro en competición y su bravura ha sido recompensada con los aplausos del público. Aunque ayer no se rompió ningún hueso en su caída, tenía todo el cuerpo dolorido y ha tenido que salir a pista tomando pastillas anti-dolor e inyecciones anti-inflamatorias para permitirle aguantar las 27 vueltas de carrera. ´No me puedo ni mover, estoy agarrotado,´ dice un desconsolado Checa. ´Ha sido una carrera dura y la moto tampoco ha ido perfecta. He sufrido algo de chatter que me ha forzado a abrir mi trayectoria y me ha complicado mantener un buen ritmo. Ahora tenemos que pensar en las pruebas, resetear y comenzar de nuevo. Físicamente estaré bien para Le Mans, sólo tenemos que solucionar los problemas que ahora tenemos.´

ROSSI GANA OTRA VEZ

Valentino Rossi (Honda) ha conseguido su tercera victoria consecutiva en Jerez esta tarde, venciendo de una manera dominante después de rodar tras Norick Abe (Yamaha) hasta los últimos compases de la carrera. El italiano ha estado algún tiempo con el japonés, pero le ha dejado atrás con facilidad cuando ha querido. ´No ha sido la carrera perfecta,´ dice Rossi. ´No hemos hecho la mejor elección de neumáticos y cuando he visto a Abe derrapando estaba un poco preocupado. Con el

Etiquetas:
500cc, 2001

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