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Carlos Checa: ´El regreso al podio es muy importante porqué significa que he salido del tunel´

Carlos Checa: ´El regreso al podio es muy importante porqué significa que he salido del tunel´

´Por primera vez en lo que va de temporada, estoy disfrutando de la semana posterior a un Gran Premio. El regreso al podio en Le Mans ha sido muy importante porque ha cerrado un periodo de oscuridad que se abrió justo cuando empezó el Campeonato. Se puede decir que he salido del tunel. Me consta que a los aficionados y a todos los que están involucrados en el MotoGP les costaba entender lo que había sucedido hasta ahora. A mí llegó a confundirme en algunos momentos pero siempre he tenido claro que las cosas no pueden cambiar de un día para otro de una forma tan radical. Si durante la pretemporada obtuve buenos resultados, los Grandes Premios debían reflejar el trabajo realizado en invierno.

Lo cierto es que en Jerez tocamos fondo y en el entrenamiento de Mugello cambiaron muchos de nuestros planteamientos. Por un lado la forma de trabajar del equipo que, en lugar de intentar resolver los problemas que surgen en un entrenamiento con cambios radicales, se dedica ahora a consolidar los pasos ya dados y avanzar de una forma más lenta pero más segura. En Suzuka y Jerez no tuvimos una buena estrategia de trabajo y, en el trazado andaluz, lo intenté solucionar apretando los dientes y dando gas. Las consecuencias las conocéis perfectamente.

Fueron suficientemente duras como para hacerme cambiar de planteamiento y afrontar la situación de una forma mucho más racional. En los entrenamientos de Mugello y el Gran Premio de Francia subí a la moto decidido a sacarle el máximo partido dentro de los límites, y la estrategia dio buenos resultados. En esta situación llego a Mugello donde, evidentemente, Biaggi, Rossi y Capirossi van a querer ser los protagonistas del fin de semana y repetir en carrera la pelea que protagonizaron el año pasado.

Mi objetivo es intentar luchar por la victoria pero creo que lo más inteligente es estar a la expectativa si las circunstancias no me permiten escaparme e intentar atacar cuando hayan pasado las vueltas de máxima tensión entre ellos. El circuito italiano me gusta y me siento cómodo en él. Además los entrenamientos que hemos realizado allí siempre nos han puesto en el buen camino´.

Etiquetas:
500cc, 2001

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