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Comunicado del equipo Repsol YPF Honda

Comunicado del equipo Repsol YPF Honda

Los dos pilotos del equipo Repsol YPF Honda saldrán mañana desde la tercera línea de la parrilla de salida. Las altas temperaturas han obligado a los pilotos de 500 a trabajar duro esta tarde, probando diferentes compuestos de neumáticos que ofrezcan agarre y suficiente resistencia para asegurar un buen comportamiento en la carrera. Tohru Ukawa, noveno, ha sido nuevamente el más rápido del equipo Repsol YPF Honda, pero a pesar de sus esfuerzos no ha podido hacerse con una posición en segunda línea. Su compañero Alex Crivillé intentará mañana encontrar junto a su equipo, los reglajes que le permitan luchar por el podio en el segundo Gran Premio que se disputa en tierras españolas.

Tohru Ukawa: (9º):´Físicamente estoy bien, no me he resentido de la caída de ayer. La posición en tercera línea no es lo que esperaba, pero el ritmo que he marcado es bueno y creo que mañana haremos una buena carrera. Este es el circuito que más me gusta del Mundial, los dos últimos años he acabado segundo aquí con la 250cc, y no descarto mañana volver a subir al podio. Nos queda algo de trabajo en la puesta a punto de mi moto, que espero poder resolver durante el warm-up. La elección de los neumáticos será decisiva mañana. Con estas temperaturas tan elevadas, si montamos un neumático muy duro pierdo adherencia y me falta confianza, y si utilizo un compuesto más blando, entonces gano agarre pero posiblemente tenga problemas de desgaste de neumáticos a final de la carrera. Creo que ese es el problema que tienen todos ahora´.

Alex Crivillé (11º): ´Estoy a un segundo del tiempo que hice en el 98 y no entiendo muy bien qué está sucediendo. Estoy defraudado por el resultado, hemos variado toda la puesta a punto de la moto pero no hemos encontrado los reglajes correctos. Ayer no me encontraba físicamente muy bien y no me apliqué al cien por cien, pero hoy sí lo he hecho y a pesar de ello los entrenamientos no han salido como esperaba. No hemos conseguido eliminar los rebotes del tren trasero, me falta tracción y la moto se mueve mucho. Hemos estado haciendo pruebas para encontrar soluciones, variando la geometría y el reparto de pesos de la moto, pero en lugar de mejorar hemos ido hacia atrás. Yo confío en mi equipo y espero que mañana, en el warm-up, encontremos una solución'.

Etiquetas:
500cc, 2001

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