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Comunicado de prensa del equipo Repsol YPF Honda

Comunicado de prensa del equipo Repsol YPF Honda

Ni Alex Crivillé, décimo, ni su compañero Tohru Ukawa, undécimo, han sido hoy capaces de mantener sus posiciones en la segunda línea de la parrilla de salida. Los dos pilotos del equipo Repsol YPF Honda, que han declarado sufrir muchos rebotes en sus respectivas motos, han sido superados por Shinya Nakano, Carlos Checa y Sete Gibernau respecto a la clasificación de ayer, siendo desplazados ambos hasta la tercera línea de la parrilla de salida. La segunda sesión cronometrada del Gran Premio de Holanda ha estado marcada por la feroz lucha por la pole que han protagonizado los tres pilotos italianos Capirossi, Biaggi y Rossi, que finalmente se ha decidido por este orden. Los dos primeros clasificados, Capirossi y Biaggi, han sido los únicos pilotos capaces de rodar por debajo de 2´01 en Assen.

Tohru Ukawa (11º): ´Estoy bastante confuso, no tengo nada claro qué es lo que ha fallado. Físicamente estoy bien, la caída de ayer no ha influido en este resultado. Lo que sucede es que estamos teniendo muchos rebotes delante y detrás, y de momento no hemos encontrado una solución. Reconozco que la caída de ayer me descentró un poco, pero hemos probado todas las combinaciones y variaciones posibles en la puesta a punto de mi moto y no hemos sido capaces de encontrar una configuración que elimine estos rebotes. Mañana durante el warm-up probaremos otros cambios a ver qué sucede, pero ahora mismo no tengo muy claro donde está la solución. He tenido que arriesgar mucho al final de la sesión para asegurar una posición en 3ª línea de la parrilla, pero es que de ninguna manera quería salir mañana desde la cuarta´.

Alex Crivillé (10º): ´Poco puedo decir de estos entrenamientos, sólo que estoy muy enfadado. No hemos conseguido poner mi moto a punto, y así es imposible rodar rápido. Cada vez que intento hacer el paso por curva rápido las ruedas comienzan a dar pequeños saltos y no puedo llevar la moto por donde yo quiero. Ahora hay que encontrar soluciones, pero personalmente no tengo muy claro cuáles son. Yo he comentado mis sensaciones sobre la moto a los técnicos del equipo y ahora deberán ser ellos los que encuentren una solución para mañana. Me he sentido impotente porque tengo ganas de estar delante pero no me ha sido posible. Arriesgar en estas condiciones esta tarde para bajar dos décimas y mejorar una posición no creo que fuera la solución'.

Etiquetas:
500cc, 2001

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