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Comunicado del EquipoTelefónica MoviStar Suzuki

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Sábado, 21 de julio 2001 Sachsenring, Alemania

Los pilotos Telefónica MoviStar Kenny Roberts y Sete Gibernau saldrán mañana codo con codo desde la tercera línea de parrilla de salida. La sesión cronometrada de hoy ha sido dura y ajustada, en la que han finalizado once pilotos en el mismo segundo. Roberts y Gibernau han acabado noveno y décimo respectivamente, siendo el líder provisional Valentino Rossi, undécimo.

Los tiempos tan ajustados de las sesiones cronometradas reflejan el carácter de Sachsenring, que a pesar de las modificaciones este año del trazado, sigue siendo el circuito más corto del campeonato. Las curva cerradas y las subidas y bajadas constantes dificultan la elección de los neumáticos y la puesta a punto chasis. La relación de cambio complica la conducción de la 500, algo que se ha podido ver en la última sesión cronometrada en la que se han dado varias caídas.

Esto también implica que los puntos sean muy pocos, lo que tremendamente importante una buena salida.

El GP de Alemania es el noveno de un total de 16 carreras, y precede a un parón de cuatro semanas. El Campeonato retomará sus actividades a finales de agosto con el GP de la República Checa.

KENNY ROBERTS – Noveno, 1:26.784

´La mayoría de mis vueltas rápidas se han visto perjudicas por el tráfico, y algunos de los pilotos no han prestado atención a las banderas azules. Acabar noveno, o 13º o 10º no hace diferencia. En este circuito si no estás en primera línea lo tienes complicado. A lo mejor esta vez puedo salir en medio del grupo y abrirme camino en lugar de salir primero e ir perdiendo posiciones. Como no sé si esto va a pasar, lo único que puedo decir es que nuestra situación no ha cambiado. En cualquier caso mi gente va a trabajar duro esta noche, intentando darme mañana una relación de cambio que me el tiempo que pierdo en el último parcial´.

SETE GIBERNAU – Décimo, 1:26.942

´He conseguido mejorar medio segundo con respecto a ayer gracias a unos pequeños cambios en la puesta a punto pero también porque estoy pilotando mejor. No creo que haya mucho más que rascar, pero mañana por la mañana probaremos unas pequeñas modificaciones que nos podrían permitir rodar con más regularidad en 27 bajo. Saliendo desde la tercera línea complicará las cosas´,

GARRY TAYLOR – Manager del equipo

´No estamos satisfechos de estar donde estamos pero al fin u al cabo salimos por delante de Rossi, líder del campeonato. También estamos allí con los más rápidos en la segunda sección del trazado, y vamos también deprisa en la primera y en la tercera. Si conseguimos encontrar una relación de cambio que ayude a los pilotos en la cuarta estaremos de cara a la carrera en mejor situación que durante los entrenamientos´.

Etiquetas:
500cc, 2001

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