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Witteveen habla de la Aprilia de 4 tiempos del 2002

Witteveen habla de la Aprilia de 4 tiempos del 2002

Aprilia tiene actualmente una 250 que lucha por la victoria y dos proyectos para al próximo año. El ingeniero Jan Witteveen lo explica así: ´Estamos muy contentos con nuestra moto de 250cc.Los resultados demuestran que nuestra moto es una de las mejores. De todas formas, estamos trabajando para ser más competitivos. Para lograrlo, debemos concentrarnos en las suspensiones y la puesta a punto, pero también estamos evolucionando el motor continuamente. Este es el trabajo que estamos realizando y el objetivo es adjudicarnos el campeonato. Las motos que utilizan Harada y Melandri son idénticas y cada piloto busca su puesta a punto personal´.

El ingeniero de Aprilia habla también del proyecto de 4 tiempos: ´El cambio previsto para la próxima temporada es una buena oportunidad para el motociclismo en general. Con este cambio estoy seguro de que se logrará la implicación de más gente, no solo de aficionados sino de patrocinadores y otros sectores que se implicarán en la competición. Se podrá incrementar el interés por el motociclismo y esto es muy importante. Con el 4 Tiempos tenemos un nuevo escenario técnico muy interesante porque las posibles configuraciones de los nuevos motores abren el camino a la investigación y quien encuentre la vía correcta inicialmente contará con una ventaja importante´.

Aprilia está trabajando actualmente en dos proyectos para el 4 Tiempos: ´Hay dos proyectos en marcha y debutaremos, seguramente, en la primera carrera de la próxima temporada. Ahora no puedo explicar nada más ni concretar con cuantos cilindros estamos trabajando. Existen dos proyectos distintos pero no puedo concretar cual de ellos se llevará a cabo porque aún no lo tenemos claro. En cuanto a los pilotos, disponemos de algunos que pueden pilotar esta nueva moto pero también estamos buscando fuera para encontrar algunos que podrían implicarse en este nuevo proyecto. Técnicamente, todos los pilotos que van rápido en 250 y 500cc. son interesantes. Evidentemente tenemos en cuenta a pilotos que ya han trabajado con nosotros como Biaggi, Rossi y Capirossi, pero también hay otros que no son italianos. No podemos olvidar que la elección de un piloto tiene también una fuerte componente comercial. Teniendo en cuenta que el proyecto está en su fase inicial, es necesario contar con un piloto que sea rápido pero que también sepa ayudarnos con su experiencia a resolver los problemas de puesta a punto´.

Etiquetas:
500cc, 2001

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