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Comunicado de prensa del Equipo Repsol YPF Honda

Comunicado de prensa del Equipo Repsol YPF Honda

Los entrenamientos de la mañana auguraban una buena sesión cronometrada para los dos pilotos del equipo Repsol YPF Honda. Pero por la tarde, tanto Tohru Ukawa como Alex Crivillé, quinto y sexto mejor tiempo respectivamente en los entrenamientos libres, se han visto retrasados en la clasificación general por causas diversas. Mientras Ukawa y su equipo técnico tomaban un camino erróneo en la puesta a punto de su Honda NSR, Alex Crivillé sufría una caída leve a los diez minutos del inicio de la sesión cronometrada. En la caída, la moto número uno de Crivillé se dañaba ligeramente, lo que ha obligaba al piloto del equipo Repsol YPF Honda a regresar a pista con su segunda moto. La sesión cronometrada se ha caracterizado hoy por la igualdad de los registros, con doce pilotos en el mismo segundo. Valentino Rossi ha marcado la pole provisional, por delante de Norick Abe, que ha sufrido una dura y espectacular caída a diez minutos del final, y Max Biaggi. Ukawa ha sido decimotercero y Crivillé decimoquinto.

Tohru Ukawa 13º - 1´41.832

´Por la mañana nos ha ido bastante bien, la moto ha funcionado correctamente y hemos marcado buenos registros. Pero por la tarde hemos realizado grandes cambios en la puesta a punto y nos hemos equivocado, así que no hemos sido capaces de repetir los tiempos de la mañana. No estoy intranquilo porque sabemos exactamente en qué nos hemos equivocado, así que para mañana vamos a deshacer parte del camino andado, aunque algunos de los cambios los mantendremos. Soy optimista porque vuelvo a pilotar con confianza y eso me permite rodar mucho más seguro y rápido. Mañana habrá que bajar más los tiempos y el domingo confío en volver a hacer una carrera como la de Brno. Estamos por el buen camino y se que podemos conseguirlo´.

Alex Crivillé 15º - 1´42.176

´La caída de esta tarde ha sido muy inoportuna. He cometido un error, el neumático delantero ha deslizado y me he ido al suelo. El entrenamiento se ha complicado porque he dañado mi moto número uno, y he tenido que realizar el resto de los entrenamientos con una única moto. Por la mañana los entrenamientos han ido bastante bien, a pesar de que he estado parado diez minutos en boxes por un error en la configuración electrónica de ambas motos. El planteamiento de hoy ha sido el de trabajar con dos motos con configuraciones muy distintas, lo que nos ha permitido hacer muchas comprobaciones. Mañana tendremos las dos motos con los mismos reglajes. Estoy tranquilo porque sabemos qué falla y en que puntos del circuito puedo bajar los tiempos´.

Etiquetas:
500cc, 2001

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