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Comunicado de equipo: Soplan distintos vientos para el Marlboro Yamaha en la isla

Comunicado de equipo: Soplan distintos vientos para el Marlboro Yamaha en la isla

GRAN PREMIO DE AUSTRALIA, PHILLIP ISLAND

Carrera, domingo 14 de octubre de 2001

Los pilotos del Marlboro Yamaha Team Max Biaggi y Carlos Checa han tenido diferentes fortunas hoy en Phillip Island, terminando segundo y 16º en otro GP de Australia de infarto. Bajo unas condiciones climatológicas claras pero tormentosas, Biaggi ha sido una de las estrellas de una batalla masiva librada por la victoria mientras Checa ha estado peleándose con un misterioso problema.´No hemos ganado pero ha estado muy cerca,´ dice el director del Marlboro Yamaha Team. ´Max ha hecho un gran trabajo, pero sobre todo estoy contento porque no se haya caído, esa es mi prioridad en este momento. Su moto parecía que no iba mal y ha hecho una buena carrera. Ahora vamos a Sepang donde de nuevo trataremos de ganar. Estamos estudiando que problema ha tenido la moto de Carlos. Estuvimos probando un pequeño cambio de dirección con la puesta a punto, funcionó bien en los entrenamientos y no cambiamos nada para la carrera.´Biaggi ha disputado su 60º GP en 500 (corrió su primera carrera en 500 en Suzuka ´98) y Checa su 90º GP de 500 (realizó su debut en 500 GP en Donington ´95).

BIAGGI SEGUNDO A 0.013 SEGUNDOS

Max Biaggi se ha quedado hoy a una centésima de segundo de ganar su cuarto GP de 2001. Saliendo desde la pole position la estrella del Marlboro Yamaha Team ha rodado envuelto en una encarnizada batalla en un grupo de seis pilotos. Lo ha liderado en tres ocasiones, abriendo un gran hueco en la vuelta 18, sólo un susto en la primera curva de 200kmh, le ha hecho perder la ventaja adquirida de 0.467 segundos que tanto le había costado ganar. Valentino Rossi (Honda) también se escapó unas vueltas más tarde seguido sólo por Biaggi que volvió a pasarle a tres vueltas del final. En la última vuelta Rossi volvió a la carga y aunque Biaggi ha tratado de cerrar todos los huecos, ha perdido por una fracción de segundo.

´Lo he intentado todo y pienso que puedo estar orgulloso de esta carrera, he rodado al límite desde la primera a la última vuelta´, dice Biaggi quien ganó una batalla similar aquí el año pasado. ´He estado tratando de conseguir el mejor resultado porque aunque el título estaba casi decidido, un luchador de verdad nunca lo deja hasta terminar. Cuando me he puesto en cabeza por segunda vez he tratado de hacer unas cuantas vueltas rápidas para abrir un hueco, pero he estado a punto de caerme en la primera curva. He sufrido una gran derrapada de la rueda delantera en la que hasta ha salido humo del neumático.´´Cuando Rossi me ha cogido la última vez, he tratado de usar más velocidad de paso por curva en el último giro para poder rebasarle en la línea de meta pero no ha podido ser. La carrera ha sido fantástica para los espectadores cuando yo no estaba primero, pilotos tocándose, cogiendo y cruzando las trazadas, y mucho humo. Peligroso, pero divertido.´

DESAFORTUNADO CHECA 16º

Carlos Checa ha comenzado hoy el GP de Australia desde la segunda fila de la parrilla confiado en hacer una buena carrera en el grupo de cabeza. Pero las cosas se han torcido para el piloto del Marlboro Yamaha Team. Desde el principio ha estado peleándose con el tacto del tren trasero de su YZR500 y ha tenido que conformarse con luchar por el último punto con el Campeón del Mundo saliente Kenny Roberts (Suzuki).´No sé que ha pasado, pero el tren trasero no me transmitía nada, y no sólo era el neumático,´ dice el español. ´He estado entrando abierto en las curvas y no podía abrir gas saliendo. Lo he intentado todo hasta el final pero no ha habido manera de poder rodar a gusto. Las condiciones han cambiado para la carrera pero no mucho, así que debemos revisarlo todo para ver exactamente que ha pasado.´

Etiquetas:
500cc, 2001

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