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Comunicado de prensa del Telefónica Movistar Suzuki: Sete lucha en el primer grupo en un ajustado G.P. de Australia

Comunicado de prensa del Telefónica Movistar Suzuki: Sete lucha en el primer grupo en un ajustado G.P. de Australia

Sábado, 14 de octubre de 2001, Phillip Island, Australia: El piloto del equipo Telefónica MoviStar Suzuki Sete Gibernau ha finalizado en los puntos en el GP de Australia. Tras la difícil salida de su compañero de equipo Kenny Roberts, tan sólo Sete ha podido luchar en el grupo de cabeza en uno de los GGPP más emocionantes de la temporada .

Tras salir con gasolina extra, debido a la falta de gasolina en la última vuelta en Motegi, Sete era el último piloto en cerrar el grupo de cabeza. A medida que el combustible se ha ido consumiendo, el español ha podido aumentar su ritmo y participar activamente en una emocionante lucha.

Roberts no ha tenido un buen día, con una complicada salida desde tercera línea y con problemas de vibración de neumáticos y falta de grip durante la carrera.

SETE GIBERNAU Noveno

´Esto no iba a ser fácil. He salido con gasolina extra ya que temíamos que se repitiese lo de Motegi, y en las primeras vueltas la moto era demasiado pesada de delante. He tenido un par de sustos y me he dado cuenta que tenía que aflojar un poco. Hacia al final, cuando se había consumido parte de la gasolina, he podido tirar más. He cogido al grupo pero simplemente me faltaba potencia para adelantar, aunque no creo que hayamos hecho una mala carrera´.

KENNY ROBERTS 15º

´No tengo mucho que decir. He hecho una mala salida, y me he liado con un peligroso grupo de bicilíndricas. He intentado mantenerme pero hacia la mitad he notado que algo no funcionaba con mis neumáticos. Notaba vibraciones y perdía grip, así que tan sólo he querido acabar. Tras la carrera el neumático parecía estar bien, así que no sé bien que ha pasado´.

GARRY TAYLOR Manager del equipo

´Tanto Kenny como Sete han hecho todo lo que equipo podía esperar: dar el máximo y acabar lo mejor posible. Todo el equipo queremos felicitar a Valentino, su ingeniero de carrera Jerry Burgess y a todo su equipo, tanto por el Campeonato como por la carrera´.

Etiquetas:
500cc, 2001

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