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Haciendo a un Campeón del Mundo: Tercera Parte - Jeremy Burgess (2.000 - ?)

Haciendo a un Campeón del Mundo: Tercera Parte - Jeremy Burgess (2.000 - ?)

Jeremy Burgess es uno de los jefes de mecánicos más admirados en la historia del MotoGP. El técnico australiano empezó su carrera trabajando para Erv Kanemoto cuando Freddie Spencer era el piloto del equipo que dirigía el técnico estadounidense. Desde entonces, ha tenido un protagonismo destacado en casi todos los títulos logrados por pilotos Honda, incluidos los 5 de Doohan.

JEREMY BURGESS

´La educación que Vale recibió de sus padres desde una edad muy temprana fue desarrollada junto a una red de personas competentes que había alrededor, en su entorno familiar, y Valentino pudo trabajar a su manera gracias a eso. En Aprilia aprendió a competir en Grandes Premios y como equipo estamos sumamente agradecidos por ello. Recibió una gran instrucción por parte de su equipo y de sus mecánicos durante los años en que militó en las categorías de 125 y 250, y cuando llegó a nuestro equipo ya había ganado dos títulos Mundiales. Como dice el refrán, ´Puedes llevar a un caballo al abrevadero pero no puedes hacerle beber´. La clave fue que Valentino estuviera preparado para trabajar con un mecánico jefe que le diera la opción de hacer una moto muy competitiva al tiempo que él se convertía en un piloto muy bueno.´

´Cuando Valentino llegó a mi equipo a principio de 2000 había una gran expectación a s alrededor. Nosotros no esperamos que tuviera problemas en su paso a 500. Había muchos pilotos que probablemente esperaban que él no fuera tan bueno como muchos decían, especialmente al principio, pero todos habíamos visto cómo Max Biaggi se había adaptado, tras competir en 250 cc y sabíamos que si Valentino se aplicaba podría ser igual de bueno, si no mejor.´

´No había ninguna duda ciertamente de si tendría físico suficiente para pilotar una 500. Valentino es un muchacho fuerte y alto y lo que costaría imaginar es que pudiera volver a una catagoría como 125. Es como si cogiera a Manuel Poggiali, a sus 18 años y lo pusieras sobre una 500, sería muy duro para él y no por ello dejara de ser un piloto con un extraordinario talento.´

´No creo que haya habido un momento clave en los últimos dos años en el que podría decir que Valentino se haya convertido en un Campeón Mundial de 500 cc. Hemos visto una progresión natural de mejora en la máquina, Valentino ha ganado gradualmente más comprensión y experiencia de los límites de una 500, un mayor conocimiento de sus rivales y una completa adaptación al conjunto de exigencias físicas.´

´Me resulta imposible comparar a Valentino con Doohan o Gardner, de la misma manera que no podría comparar a otras dos personas cualquiera que se dedicaran a lo mismo. Todos hacemos el trabajo de manera diferente y si se logran los resultados las comparaciones no son necesarias Ya sea con Doohan, Gardner o Rossi, mi objetivo es obtener bastante información del piloto que me permita prepara una moto capaz de conseguir el mejor tiempo. Ésa es la manera de desarrollar un equipo de verdad y no sólo de tener a un tipo que sale a lo suyo.´

´Lo mejor de Valentino es que cuando baja de la moto quiere encontrar alguna manera de mejorar la puesta a punto. No hay un solo piloto que entre en box y diga ´no hace falta tocar nada en la moto´, porque eso significaría que han alcanzado el límite de sus posibilidades. Valentino es muy habil para seguir ajustando y trabajando en la moto justo hasta el momento de la carrera. Él sabe que las 2 del domingo quiere la mejor moto que pueda conseguir y la única manera para lograrlo es trabajar lógicamente enlos entrenamientos, pruebas y en cada carrera.´

Etiquetas:
500cc, 2001

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