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Comunicado del equipo Repsol YPF Honda

Comunicado del equipo Repsol YPF Honda

Los treinta y cinco grados de temperatura ambiente y los cincuenta grados del asfalto son algunas de las dificultades que se han encontrado hoy los pilotos en la pista malaya de Sepang. En una primera jornada de entrenamientos cronometrados sin apenas incidentes, Alex Crivillé ha sido el más rápido de los dos pilotos del equipo Repsol YPF Honda, manteniéndose entre las seis primeras posiciones hasta los instantes finales, momento en que ha cedido su puesto y ha bajado hasta la novena posición. Tohru Ukawa, con algunas dificultades para encontrar la combinación de neumáticos adecuada para este trazado, se ha tenido que conformar hoy con el duodécimo mejor registro.

Alex Crivillé. 9º, 207.677

´Bien, creo que hemos hecho unos entrenamientos correctos y que estamos en la línea de trabajo adecuada. Al final de los mismos no he querido entrar en boxes para cambiar neumáticos y montar un compuesto más blando, porque he preferido hacer una tanda de seis o siete vueltas seguidas para hacer una comprobación de resistencia de los neumáticos, y eso me ha impedido bajar algunas décimas más que me hubieran permitido mantenerme en segunda línea. No obstante creo que está bien y que puedo rodar más rápido. Mañana, como mínimo, debo aspirar a situarme en segunda línea. Físicamente estoy mejor y las costillas apenas me molestan. El aire está muy caliente, y si a eso le sumamos el calor que desprende el motor, el resultado es que no paras de sudar durante todo el entrenamiento.´

Tohru Ukawa 12º, 2´07.943

´Regular, porque todavía no hemos encontrado un neumático trasero válido para este circuito. Lo que nos sucede es que si montamos un neumático más blando desaparecen considerablemente los rebotes del tren delantero, pero entonces la moto desliza mucho saliendo de las curvas, se mueve todo el conjunto y apenas dura la goma unas vueltas por el calor que hay en la pista. Aunque con este neumático desaparecen los rebotes me es imposible apretar fuerte en busca de un buen tiempo. Al final del entrenamiento ya hemos visto el camino que debemos tomar y confío en mejorar mis tiempos mañana, sólo espero que el tiempo nos respete. En los entrenamientos que hicimos en enero rodé en 6” altos, así que se que puedo bajar más mis tiempos´.

Etiquetas:
500cc, 2001

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