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Comunicado de equipo: Los pilotos del Marlboro Yamaha en la segunda y tercera filas en Río

Comunicado de equipo: Los pilotos del Marlboro Yamaha en la segunda y tercera filas en Río

Entrenamientos cronometrados, viernes 2 de noviembre de 2001

Los pilotos del Marlboro Yamaha Team Carlos Checa y Max Biaggi han estado luchando en la tórrida sesión final de entrenamientos cronometrados esta tarde, colocándose en la segunda y tercera filas de la parrilla. La sesión ha sido espectacular, con no menos de siete cambios de pole position en la hora que ha durado, y tan grande ha sido la intensidad de la lucha que Biaggi se ha llegado a colocar como el más rápido a siete minutos del final, y en los últimos minutos ha perdido nueve puestos.´Había mucho tráfico en la pista y muchos han conseguido sus tiempos cuando han podido dar una vuelta en solitario,´ explica el manager del Marlboro Yamaha Team Geoff Crust. ´Al final sólo 0.89 segundos separan a los 13 primeros, por lo que el que ha encontrado obstáculos en alguna curva ha bajado un puñado de plazas. Carlos ha tenido muchos problemas con el tráfico lento pero ha seguido tirando y ha conseguido meterse en la segunda fila. Sus tiempos son constantes, así que puede luchar arriba mañana. Max ha estado luchando para encontrar una puesta a punto que funcione en los baches. El circuito tiene muchas irregularidades y si te sales de la trazada en un par de curvas, esa vuelta ya no vale para nada. La primera curva es la peor - es horrible sólo mirarla, está tan bacheada que los pilotos lo hacen bien sólo consiguiendo mantener los pies en las estriberas.´El Gran Premio de Rio de mañana es un evento histórico, será el final de 53 años de la categoría de 500 en GP. La carrera es la 580ª y la última carrera del Campeonato del Mundo de 500 antes de que la clase reina cambie hacia el futuro, con las máquinas de 990cc de cuatro tiempos luchando por el campeonato MotoGP desde la próxima temporada.

CHECA CONFIADO EN MANTENER UN ALTO RITMO DE CARRERA

Carlos Checa ha sido segundo en los libres de esta mañana pero no ha conseguido encontrar la pista despejada para repetirlo esta tarde. El piloto del Marlboro Yamaha Team ha terminado séptimo, saldrá desde la segunda fila de la parrilla, y está confiado para la carrera de mañana.´Me siento cómodo sobre la moto aquí, la hemos hecho trabajar bien en los baches,´ dice el español, que fue sexto en la sesión de ayer. ´He dado mi mejor vuelta al final y con neumáticos de carrera, lo que me da confianza para mantener un buen ritmo durante toda la carrera. El problema hoy ha sido que no han mostrado banderas azules para decir a los pilotos más lentos que se quitasen de la trazada. A mí me han molestado varios y no he visto ni una bandera azul.´

CHATTER EN LA SALIDA FINAL DE BIAGGI

Max Biaggi parecía estar dispuesto a repetir la pole position del GP de Rio del año pasado hasta que en la última salida a pista se ha estropeado. El piloto del Marlboro Yamaha Team ha demostrado su potencial marcando su la vuelta rápida con neumáticos de carrera, pero cuando ha montado un slick trasero más blando para su última salida, ha tenido problemas de chatter. Biaggi ha tenido más éxito que ningún piloto en entrenamientos este año - ha conseguido siete pole positions so se quedaba fuera de la primera fila desde el GP de Francia en mayo. Esta será la primera vez en lo que va de temporada que no esté dentro de las dos primeras filas.´Cuando me he colocado en la pole llevaba neumáticos de carrera, y eso nos da algo de confianza,´ dice el italiano. ´Pero el trasero más blando que he montado para mi último intento producía algo de chatter, por lo que no había manera de tirar más fuerte. Hemos tenido algunas ideas que probar en el warm-up de mañana, y si funcionan bien, y salgo bien, espero poder luchar en el grupo de cabeza.´

Etiquetas:
500cc, 2001

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