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El equipo Proton KR ya está a punto para empezar sus entrenamientos en Jerez

El equipo Proton KR ya está a punto para empezar sus entrenamientos en Jerez

El equipo Proton KR, que tendrá como pilotos al británico McWilliams y el japonés Nobuatsu Aoki realizará esta semana sus primeros entrenamientos en el circuito de Jerez. La formación propiedad de Kenny Roberts, trabajará en el trazado andaluz los días 16, 17 y 18.

El manager del equipo, Chuk Aksland explica así los primeros detalles de estas pruebas: ´Ya lo tenemos todo a punto para bajar a Jerez y empezar a trabajar sobre el asfalto. En estas primeras pruebas participarán nuestros dos pilotos y será la primera toma de contacto con los neumáticos Bridgestone. Hay muchas novedades que conjuntar, pero la prioridad es que los pilotos tengan su primera toma de contacto con las motos´.

Aksland se muestra encantado por la incorporación de McWilliams: ´Jeremmy era justo el tipo de piloto que buscábamos para acompañar a Nobu y estamos muy satisfechos de us incorporación. Nuestros pilotos son muy competitivos, han pilotado un buen número de motos diferentes y estas cualidades serán cruciales teniendo en cuenta nuestros objetivos para esta temporada´.

Los registros logrados hasta ahora por las motos de 4 Tiempos han marcado el camino a seguir y sugieren que la era de los 2 Tiempos se ha acabado. Aksland está convencido de ello, pero cree que las 2 Tiempos aún tienen algo que decir: ´Lo que nadie ha dicho es que predecir el comportamiento de la 4 tiempos en carrera es cuestión de adivinación. No hay duda de que se trata de motos potentes, pero hasta que no se encienda el semáforo verde en le primer Gran Premio, no sabremos si son mejores. Nuestras motos tendrán ventaja en algunos circuitos porque son menos pesadas, esto nos ayudará en la parte final de las carreras y creo que seremos competitivos. El año pasado ya vimos que podíamos luchar por los primeros lugares entre las 2 Tiempos y confiamos que este año podremos seguir con esta evolución'.

El año pasado, el piloto de Proton, Jurgen vd Goorbergh, estaba frecuentemente cerca de las primeras posiciones, pero los problemas mecánicos le impedían concretar buenos resultados. Ahora se trata de saber si la moto ha mejorado: ´Hemos hecho algunas modificaciones respecto a las motos del año pasado y haremos otras en función de lo que nos digan nuestros pilotos. Hemos buscado distintas vías para hacer nuestra moto más ligera. Para ello hemos cambiado algunos de los componentes del motor porque sabemos que nuestra ligereza será nuestra principal baza a jugar. Seguiremos utilizando el motor ´big bang´ que probamos con Jurgen a finales de la pasada temporada porque vimos que no genera demasiadas vibraciones y es muy resistente´.

Etiquetas:
500cc, 2001

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