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Jurgen vd Goorbergh: Trabajando con mi ídolo

Jurgen vd Goorbergh: Trabajando con mi  ídolo

Jurgen vd Goorbergh: Trabajando con mi ídolo

Cuando era un muchacho, presencié con mi padre y mi hermano algunas carreras de Gran Premio en Europa, y el Gran Premio de Holanda de 1985 fue especialmente emocionante. Teníamos algunos pases de paddock para ese Gran Premio y eso me permitió ver a mis dos favoritos de la competición, aunque sólo uno era piloto, Freddie Spencer. Mi otro favorito era su jefe de equipo, Erv Kanemoto, quien algunos años más tarde se convertiría en propietario de su propio equipo.

Fue en 1985 cuando Freddie y Erv trabajaron juntos y consiguieron ganar para Honda los títulos de 250 y 500 en el mismo año, lo cual fue, desde mi punto de vista, fue un logro increible.

Desde entonces tuve un objetivo y un sueño. Mi objetivo era convertirme en piloto de una Honda NSR500 oficial y trabajar con el que en mi opinión es el propietario de equipo con más éxito en la historia de este deporte, Erv Kanemoto. Estas metas se han conseguido ahora, en 2002. He trabajado duramente para lograr estos objetivos, y obtuve mi recompensa en Jerez, el pasado mes de noviembre.

Mi primera impresión de la NSR500 no fue una sorpresa, me esperaba que fuera tan buena como ha resultado. Me esperaba su gran potencia pero me sorprendió el modo cómo la entrega. Descubrí que la moto es muy estable, particularmente en frenada, es muy buena en ese aspecto. Todo era nuevo para mí, los neumáticos, la moto, el equipo y la manera de trabajar, o sea que me centré en hacerme una idea general, en lograr una percepción de todos los elementos.

Cuando fuimos a Phillip Island en Diciembre me sentí mucho más cómodo con la moto, en comparación con Jerez. Empecé a comprender mejor a la NSR y sus 'costumbres'. Probamos una gran cantidad de neumáticos Bridgestone e hicimos un trabajo muy completo con las suspensiones. No se trata de romper ningún récord, sólo de aprender a pilotar la moto.

Dos de mis objetivos se han cumplido en 2002. Sin embargo, mi último sueño está por llegar: Convertirme en ganador de un Gran Premio y llegar a ser Campeón del Mundo de la reformada categoría de MotoGP.

Etiquetas:
500cc, 2001

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