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Casey Stoner, la sorpresa inicial de la pretemporada

Casey Stoner, la sorpresa inicial de la pretemporada

Casey Stoner, la sorpresa inicial de la pretemporada

El joven piloto australiano Casey Stoner está protagonizando una de las sorpresas agradables en la pretemporada oficial que se inició con los entrenamientos IRTA de Valencia. Stoner debuta este año en el Campeonato del Mundo y lo hace en los 250cc. tras haber corrido la temporada pasada los campeonatos de España y Gran Bretaña de 125cc. y dos grandes premios como wild-card. Ha cambiado de categoría y también de moto porque ha pasado de Honda a Aprilia.

El pasado fin de semana, en el circuito Ricardo Tormo sorprendió a todo el mundo logrando el tercer mejor registro de todo el fin de semana que lo situó a poco menos de un segundo y medio del tiempo extraordinario conseguido por Fonsi Nieto. Ayer tuvo una caída sin consecuencias en Estoril y tardó bastante tiempo en volver a rodar porque, de momento, solo dispone de una moto. Stoner se muestra moderado en sus primeras valoraciones: 'No pensaba que pudiera hacerlo tan bien en el primer momento pero tampoco creo que deba estar eufórico porque esto no ha hecho más que empezar y todo el mundo va muy rápido en esta categoría. Sé que será difícil y habrá que trabajar mucho'.

Una de las causas por las que Stoner cree que la temporada será dura, es la calidad de sus rivales: 'El potencial del resto de los pilotos es muy alto. La mayoría tiene una gran experiencia porque ya llevan un buen número de temporadas corriendo en el Campeonato del Mundo y este es un certamen de un gran nivel. Yo no me siento aún como uno de ellos pese a los primeros resultados. De momento no me planteo ningún objetivo concreto sino estar ahí y ver lo que sucede'.

El cambio de categoría y de marca han provocado que Stoner tuviese que cambiar también su estilo de pilotaje. A la hora de definir las diferencias entre la Honda de 125cc. que pilotó el año pasado y la Aprilia de 250cc. que pilota esta temporada en el equipo de Lucio Cecchinello, el joven australiano es así de concreto: 'La moto pesa más y es mucho más potente, seguramente, lo más importante sea la forma de administrar esa potencia'.

Etiquetas:
250cc, 2001

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