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Doohan se estrena al volante de un V8 Supercar

Doohan se estrena al volante de un V8 Supercar

Doohan se estrena al volante de un V8 Supercar

El antiguo Campeón del Mundo de 500 cc Mick Doohan sigue buscando nuevos retos relacionados con la velocidad. Doohan ha debutado recientemente a los mandos de un V8 Supercar, el equivalente australiano de las carreras de turismos europeas.

El legendario piloto australiano, de 36 años, dio varias vueltas al volante de un Holden Commodore, una 'bestia' de más de 600 CV, capaz de alcanzar los 300 km/h. Este vehículo será pilotado por una de las estrellas locales, Paul Morris, en una prueba que tendrá lugar como previa al Gran Premio de Fórmula 1 que se celebrará en el circuito de Albert Park (Melbourne).

Tras su breve experiencia, acortada por un problema de embrague, Mick Doohan se mostró entusiasmado: 'Este tipo de coches es divertido de conducir. Mi mayor problema ha sido en el momento de frenar, ya que se notan las consecuencias de mis antiguas lesiones', explicó. La sesión de prueba constituía la presentación de un nuevo sponsor para el equipo de Morris en el Campeonato de Supercars V8.

El piloto habitual del vehículo, Paul Morris, dijo sentirse imprsionado por la conducción de su compatriota. 'Mick es un competidor, es una cosa que se ve en cada viraje. Entiende bien la máquina y sabe lo que hace. Estoy convencido de que con un poco más de tiempo podría ser muy rápido'.

Doohan, que dejó la competición motociclística en 1999, sigue siendo un gran aficionado a los deportes de motor: 'Me interesan todos los deportes de este tipo, y siempre es interesante tener la oportunidad de pilotar un vehículo como este y ver qué se siente al volante'.

En cualquier caso, el australiano, que desempeña el cargo de Director de Competición en Honda Racing, no aspira a dedicarse seriamente a la competición automovilística. 'Estoy implicado en el mundo de la moto, con Honda, y paso la mayor parte del tiempo en Mónaco. No me puedo plantear disputar una temporada de V8 o de cualquier otra competición. Por otra parte 'nunca no se puede decir nunca' a una participación excepcional y en el futuro estoy abierto a esta posibilidad'.

Etiquetas:
500cc, 2001

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