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Pere Riba: ´Venir al Campeonato del Mundo de MotoGP es un cambio radical para mí´

Pere Riba: ´Venir al Campeonato del Mundo de MotoGP es un cambio radical para mí´

Pere Riba: ´Venir al Campeonato del Mundo de MotoGP es un cambio radical para mí´

Pere Riba ha sido uno de los últimos pilotos en llegar a la escena del MotoGP. Sobre sus hombros ha recaído la responsabilidad de subirse a la moto que Alex Crivillé dejó vacante a causa de su retirada temporal de la competición. Piloto experimentado y reflexivo, Riba es consciente de que su nuevo y ambicioso empeño va exigirle lo mejor de sí mismo.

mgp.com:¿Cómo valoras tu llegada al Campeonato del Mundo?

Pere Riba: Para mí, venir al Campeonato del Mundo supone un cambio radical, casi empezar desde cero. Las motos son diferentes y sé que la adaptación no será fácil. Apenas he rodado unos cientos de kms con la nueva moto que, en cuanto a puesta a punto, tiene más elementos para trabajar. Sabía donde me metía, era consciente de que venía a un mundo más complicado pero he sido siempre un piloto que ha trabajado siempre en la evolución de las motos, tengo experiencia en este campo.

mgp.com:¿Qué sensaciones has tenido con la Yamaha YZR500?

P.R:Ya conocía las motos de 2 Tiempos, pero casi me había olvidado. Esta moto me obliga a cambiar el chip al 100%. Yo entro tumbado en las curvas, el chasis de las motos de Supersport se 'tuerce' más y permite abrir gas. Con la YZR500 también puedes hacer el paso de curva muy rápido pero no lo rentabilizas. Para aprovechar el motor has de poner la moto más recta. La teoría la conozco, pero hacerlo no es fácil cuando tienes otros hábitos.

mgp.com: ¿Cómo has vivido el pase de Supersport al MotoGP?

P.R: Yo estaba muy cómodo allí, en un equipo con el que tenía opciones de ganar el título y en el que podía quedarme tres años más. Estaba bien considerado, trabajaba en un entorno amistoso, en un paddock muy abierto. Es decir, estaba muy bien donde estaba. Pero recibí esta oferta, y después de meditarla tres días, decidí aceptar la apuesta y venir aquí. He pasado de esa relativa comodidad a un entorno con más tensión, en el que hay que trabajar mucho más. He valorado también factores como la edad; no sé si habría más oportunidades como ésta, a lo mejor sí, pero nunca se sabe.

mgp.com: A un nivel más personal, ¿Qué ambiente te has encontrado en el Team Antena 3 Yamaha d'Antín?

P.R: Me gusta establecer relaciones amistosas con la gente del equipo. Para mí es importante conocer al manager, al cocinero y al mecánico, relacionarme personalmente con todos. Esto lo tenía en el equipo donde estaba y, por lo que he visto, es el ambiente que hay en este nuevo equipo. Me siento muy bien en esta estructura, me he encontrado con una gente joven y muy profesional. A mi compañero de equipo, Norick Abe, le acabo de conocer y sólo puedo decir que parece muy buen tipo.

mgp.com:¿Ha pesado el hecho de llegar al equipo en sustitución de un ídolo como Alex Crivillé?

P.R:Quizá por la experiencia que tengo, no me siento presionado por este motivo. Además, en esta profesión no existen los milagros. No hay nadie que llegue y se convierta en el mejor del mundo. Yo tengo claro que me lo tengo que tomar con calma, trabajar, y progresar carrera a carrera. Creo en mis posibilidades. Estoy contento con los tiempos que he hecho hasta ahora, aun sabiendo que me queda mucho por hacer. Creo que eso es lo normal. Sólo hay un piloto en estos momentos que tenga unas dotes especiales con respecto a los demás, al margen de la moto, es Valentino Rossi.

mgp.com: ¿Has concretado con d´Antín los objetivos para esta temporada?

P.R: Bueno, como responsable del equipo, él necesita los mejores resultados posibles. Y si trabajamos bien me considero capacitado para conseguirlos. Podemos ir rápido, pero es difícil hacerlo de entrada porque no he hecho pretemporada; todo llegará.

mgp.com: ¿El futuro pasa por continuar en la competición de MotoGP?

P.R: Primero hay que hacerlo bien este año. Si las cosas evolucionan en la dirección correcta, mi intención es continuar el próximo año en el MotoGP con una moto de 4 Tiempos.

Etiquetas:
MotoGP, 2002

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