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El regreso de las 4 Tiempos al podio del Campeonato del Mundo

El regreso de las 4 Tiempos al podio del Campeonato del Mundo

El regreso de las 4 Tiempos al podio del Campeonato del Mundo

Valentino Rossi hizo historia en la carrera de Suzuka. Con su triunfo, el piloto italiano inscribió a la Honda RC211V como la primera en obtener la victoria de una 4 Tiempos en la renovada categoría de MotoGP. Las nuevas máquinas demostraron su fiabilidad en carrera ocupando los cuatro primeros lugares de la clasificación, ya que, tras Rossi, pasaron por meta la Suzuki de Ryo, la Yamaha de Checa y la Honda de Itoh. Pero, con mecánica y estética muy diferente a las revolucionarias motos que debutaron el domingo en Japón, las máquinas con el ciclo de combustión de cuatro tiempos ya habían estado presentes en el Campeonato del Mundo, asociadas en muchos casos a nombres legendarios de la historia del motociclismo.

La victoria de Rossi en Suzuka con una moto de 4 Tiempos fue la primera con una montura de estas características desde que Giacomo Agostini se impusiera en el Gran Premio de Alemania en 1976, en el circuito de Nurburgring. Esa fue también la última vez que un piloto sobre una moto de 4 Tiempos subió al podio de un Gran Premio.

La última vez que una Honda 4 Tiempos ganó en la categoría reina se remontaba a 1967, cuando Mike Hailwood logró la victoria en el Gran Premio de Canadá.

Con su pole position en la definitiva sesión clasificatoria del sábado, en Suzuka, el piloto italiano también actualizó las estadísticas en este apartado, ya que la última vez que una 4 Tiempos logró la pole en un Gran Premio, en cualquier categoría, fue en el lejano 1976, cuando de nuevo Giacomo Agostini se clasificó en esa posición para la carrera de 350 cc del Gran Premio de Francia, en Le Mans.

Etiquetas:
MotoGP, 2002, SKYY VODKA Grand Prix of Japan

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