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Hervé Poncharal : ´No estamos aquí para hacer de figurantes´

Hervé Poncharal : ´No estamos aquí para hacer de figurantes´

Hervé Poncharal : ´No estamos aquí para hacer de figurantes´

El Gran Premio de Francia ha sido evidentemente una carrera muy importante para nuestro equipo. Como único equipo francés y con Olivier Jacque, hemos estado particularmente apoyados, por nuestros patrocinadores y por el público. Aunque los puntos a ganar son los mismos que en cualquier otra prueba, es una carrera que tiene un valor sentimental y profesional muy particular.

Tras haber rodado en Mugello, las Yamaha M1 han progresado mucho y eso se ha traducido en una primera línea 100% 4 Tiempos en Le Mans. El tiempo no va a nuestro favor. Las 4 Tiempos disponen de un margen de progresión muy importante. Hay que frontar este handicap se quiera o no y desde el inicio de la temporada somos los más rápidos en las sesiones clasificatorias entre las Yamahas 2 Tiempos. Pero se han acumulado las desgracias y cuando me dijeron que Harada había tenido una salida de pista y que había arrastrado a nuestros dos pilotos no me lo podía creer. Fue realmente frustrante. Jacque y Nakano eran más rápidos que Abe, que terminó 4º. Creo que habrían podido terminar entre la 5ª y la 8ª plaza.

Para la próxima carrera en Mugello, no hay motivos para ser optimista, ya que las Yamaha 4 Tiempos han rodado bastante ahí y es lógico pensar que cuentan con una cierta ventaja. En cualquier caso, cabría esperar tener un poco más de éxito que el que hemos tenido hasta ahora. Por el momento sólo en una carrera han llegado los dos pilotos a la meta, en Welkom. Pero hay que pensar en el futuro. El Presidente de Gauloises, el Sr. Comolli, estará en Italia, al igual que un dirigente de Total Fina Elf. También tenemos en perspectiva una reunión con el Sr. Osumi, el manager de Yamaha, para plantear la temporada 2003 y el futuro inmediato. Por el momento, no tenemos ninguna seguridad de disponer de una 4 Tiempos antes del final de temporada. Yamaha debe hacer una elección política , en función de sus asociados, y también técnica, y esto no es tan evidente como podría parecer. Y queda el aspecto financiero, ya que el paso de 2 a 4 Tiempos en medio de la temporada supone un coste importante.

Nos gustaría tener unas máquinas más competitivas y luchar por las primeras posiciones. El año pasado, Nakano se clasificó nueve veces en primera línea antes de lesionarse en la República Checa. Este año nos clasificamos regularmente al final de la segunda línea: Pero no estamos aquí parea hacer de figurantes. Vamos a hacer todo lo que esté en nuestras manos para que esto cambie.

Etiquetas:
MotoGP, 2002

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