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Tiempos duros para Daijiro Kato

Tiempos duros para Daijiro Kato

Tiempos duros para Daijiro Kato

El futuro de Daijiro Kato, campeón mundial de 250 ccen 2001, parecía de los más prometedores cuando el año pasado decidió dar el salto a la categoría reina a los mandos de una Honda NSR500. La estrella japonesa se adaptó sin problemas a la 2 Tiempos de MotoGP y se hizo notar rápidamente logrando excelentes registros en entrenamientos privados, en los que se permitió el lujo de batir los tiempos de su ilustre colega en HRC, Valentino Rossi, sobre la RC211V 4 Tiempos. Un impresionante inicio de temporada generó la impresión de que Kato podría liderar la ofensiva de las 2 Tiempos y dificultaría la tarea de defender su título al campeón italiano. Pero una serie de malos resultados, además de dos caídas cuando menos inhabituales, han frenado sus opciones al título.

En dificultades bajo la lluvia de Suzuka, Kato obtuvo después una alentadora cuarta plaza en Welkom, la segunda prueba del Campeonato, preámbulo de su buena actuación en Jerez, donde superó a Tohru Ukawa para subir al segundo cajón del podio. Ese resultado le permitió auparse a la tercera plaza de la clasificación del Campeonato del Mundo, confirmando así su status de mejor piloto sobre una moto 2 Tiempos en la temporada 2002. Su cambio de marca de neumáticos, de Dunlop a Michelin, disparó los rumores que le situaban sobre una RC211V antes de final de temporada.

Sin embargo, la campaña del piloto del equipo Fortuna Gresini sufrió un serio revés en Le Mans :¡El japonés sufrió la segunda caída en carrera en su historial mundialista!. El fogoso temperamento de la NSR, con fama de no perdonar los errores, reparecía de nuevo, dos semanas más tarde en Mugello, donde de nuevo Kato acabó en el suelo. Su octava plaza en Catalunya y la duodécima de Assen sólo le supusieron doce escuálidos puntos en cuatro carreras, y eso le ha costado cinco posiciones en la tabla provisional, donde ahora ocupa la octava posición. Kato intentará recuperar terreno en la próxima carrera, en Donington, donde se impuso el año pasado en 250, con diez segundos de ventaja sobre el piloto que este año le sustituye a los mandos de la NSR250, Roberto Rolfo.

Etiquetas:
MotoGP, 2002

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