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Jay Vincent aspira a cambiar su trayectoria de este año en Donington

Jay Vincent aspira a cambiar su trayectoria de este año en Donington

Jay Vincent aspira a cambiar su trayectoria de este año en Donington

Está siendo otra temporada difícil para el piloto británico de 250 cc Jason Vincent . El piloto, de 29 años, está considerado como uno de los más dotados en el paddock mundialista pero a lo largo de su carrera parece tener que luchar con un destino adverso y esta temporada no ha sido diferente. Tras pasar apuros en la primera parte del pasado año cone el fallido proyecto Pulse 500, Vincent corre este año para el equipo BRQ, radicado en España, con una Honda privada y con su compatriota Leon Haslam como compañero de equipo.

Sin embargo, las cosas no han salido según lo planeado en las primeras siete carreras, ha tenido discrepancias con su equipo y entre los dos pilotos sólo han sumado cuatro puntos. Una trayectoria que ha ensombrecido el tono optimista con que Vincent acostumbra a manifestarse. `Debo admitir que estoy muy decepcionado por cómo han ido las cosas hasta el momento´, se lamenta el británico. `Cuando firmé el contrato a principio de temporada nos aseguraron que la moto estaría en contínuo desarrollo pero lo cierto es que las otras máquinas sí han evolucionado y la nuestra sigue igual. Me encanta la competición en los Grandes Premios y este año lo único positivo para mí es que todavía sigo aquí´.$$$ Mientras la temporada llega a su ecuador, el tiempo corre deprisa para Vincent, consciente de que el equipo debe llevar a cabo mejoras sustanciales, empezando en el próximo GP, que se disputa en el circuito de su país, el próximo fin de semana. `Espero que dado que corro en casa, podamos convencer a Honda de que nos facilite algunas piezas nuevas; si lo hacen estoy convencido de que podemos obtener un buen resultado. Nuestro punto débil es la velocidad punta y la aceleración y tanto Donington como Sachsenring son circuitos revirados, por lo tanto estoy seguro de poder terminar entre los diez primeros si tenemos un poco más de potencia a la salida de las curvas´.

Hace un año, el antiguo campeón británico se preparaba para la carrera de su vida, al hacerse cargo de la Yamaha YZR500 como sustituto del lesionado Garry McCoy en la escudería Red Bull. Este año su situación no puede ser más diferente. `El año pasado por esta época fue un período bastante agitado, pilotar para el equipo Red Bull ha sido definitivamente el punto más alto de mi carrera hasta el momento. Demostré que puedo competir a ese nivel si tengo una oportunidad. Este año estoy atravesando un bache pero tanto Leon como yo conocemos mejor que nadie el circuito de Donington y conseguiremos sacar el máximo partido de nuestras máquinas. Espero que las cosas salgan bien y podamos encarar con mejores perspectivas el resto de la temporada.

Etiquetas:
250cc, 2002

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