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El equipo Yamaha Tech3 hace un primer balance positivo de la temporada

El equipo Yamaha Tech3 hace un primer balance positivo de la temporada

El equipo Yamaha Tech3 hace un primer balance positivo de la temporada

Lastrados durante la mayor parte de la temporada por las limitaciones mecánicas de su motos, los pilotos del equipo Gauloises Yamaha Tech3, Olivier Jacque y Shinya Nakano, disponen finalmente de sendas máquinas de 4 Tiempos. Los dos pilotos han disputado ya sus dos primeras carreras a los mandos de la Yamaha YZR-M1, en Sepang y Phillip Island. En Malasia, Nakano obtuvo una prometedora sexta posición mientras que Olivier Jacque no pudo terminar por una caída. La siguiente semana, en Australia, el francés se hizo notar al conseguir la séptima plaza mientras su compañero de equipo terminó 13º.

Tras estos dos Grandes Premios, el manager del equipo francés, Hervé Poncharal, pasa revista a la adaptación de sus pilotos y de su equipo a esta nueva máquina: `El primer balance es positivo, pero no tan bueno como se podría esperar. Con los precedentes de Barros y de Kato, que enseguida se mostraron competitivos con la 4 Tiempos, había una cierta expectación. El hecho de obtener la moto entre dos Grandes Premios y la casi inexistente experiencia de nuestros pilotos sobre máquinas de 4 Tiempos – sólo Nakano había rodado brevemente sobre la M1- no jugó a nuestro favor. Estas tres últimas carreras nos permiten preparar la próxima temporada, tanto por parte de los pilotos como del equipo´.$$$

El paso de la 2 Tiempos a la 4 Tiempos constituye un importante reto para todos los miembros del equipo: `Esta moto es muy diferente,sobre todo por el freno motor, que juega un papel preponderante. En cuanto a su comportamiento, es menos ágil que la 2 Tiempos pero cuenta con una potencial fenomenal para compensarlo. Los pilotos deben adaptarse a la moto y no a la inversa. Aquí radica el error que cometimos al principio: Olivier y Shinya intentaron que respondiera como una 2 Tiempos pero eso no funcionó. Hay mucho trabajo por hacer en lo tocante a la puesta a punto del motor, ya que juega un papel crucial en el comportamiento de la máquina. Por tanto, nos falta adquirir un nuevo método de trabajo´.

´En Malasia, Shinya hizo una buena salida y se mostró regular, mejoró sus tiempos de entrenamientos y terminó delante de Checa, algo inesperado teniendo en cuenta que éste pilota la M1 desde hace un año. Creo que Olivier hubiera podido hacer el mismo tipo de carrera que Shinya, pero se fue al suelo por un error al cambiar de marcha. En Phillip Island, estábamos inseguros con la puesta a punto. Todas las 4 Tiempos pasaron apuros frente a las 2 Tiempos en las dos primeras jornadas, ya que el ritmo es un factor particularmente importante en ese trazado. Olivier hizo una buena carrera, pero si no hubiera tenido un problema con el carenado habría podido terminar detrás de Biaggi, sino mejor, como demuestran sus cronos´.

´Globalmente, creo que vamos bien. El potencial está allí pero debemos aprender a explotarlo. Valencia nos deparará posiblemente una buena batalla ya que,por las características del circuito, se nivelarán las diferencias entre las 2 T y las 4 T. Ahora quedapor ver si nosotros conseguimos sacar todas las posibilidades de la M1´, concluye Poncharal.

Etiquetas:
MotoGP, 2002

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