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Capirossi debuta en Valencia con la Ducati

Capirossi  debuta en Valencia con la Ducati

Capirossi debuta en Valencia con la Ducati

Tres días después de la última carrera del Campeonato 2002, el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo sigue siendo el escenario privilegiado de algunos de los importantes cambios que se verán en 2003. Si ayer Barros, Biaggi, Gibernau y McCoy ya pilotaron sus nuevas máquinas, hoy ha sido el turno de Loris Capirossi, que ha tenido su primera toma de contacto con la 4 Tiempos que pilotará la próxima temporada.

Capirossi ha tenido que esperar hasta esta mañana para pilotar la Ducati Desmosedici y experimentar las sensaciones que ya habían tenido tanto su compañero de equipo Troy Bayliss como el probador de la fáctoría italiana, Vittoriano Guareschi.Capirossi ha salido a la pista con una máquina totalmente blanca,a excepción de su logotipo personal, y ha optado por rodar en periodos cortos mientras se habituaba a su nuevo motor V4. Sin ninguna experiencia previa cion este tipo de motos y habiendo pilotado durante toda la temporada una 2 Tiempos, el italiano necesitará un periodo de adaptación para hacerse con el tacto, el freno-motor y las diferentes características en aceleración de su nueva montura.

`Hoy es un día fantástico para mí, ya que finalmentehe tenido la primera oportunidad de pilotar la 4 Tiempos´, ha declarado el piloto, de 29 años. `Debo agradecer a Sito (Pons) que me haya dejado rodar hoy. El hecho de pilotar una máquina con el apoyo completo de una fábrica constituye un cambio radical, podemos mejorar la moto a diario. Este es sólo el primer día, pero ya estoy contento con la moto. Mis primeras impresiones son muy buenas, el freno motor la hace muy diferente a la 2 Tiempos, pero sólo he rodado unas vueltas. Ducati está trabajando mucho de cara a su entrada en el MotoGP la próxima temporada, representa un gran sueño, tanto para ellos como para mí´.

El australiano Troy Bayliss, que debutará en la categoría de MotoGP el próximo año en Suzuka, ya había tenido ocasión de rodar con la Desmocedici en dos ocasiones, Mugello y Valencia. En este test persigue la puesta a punto de su máquina mientras se adapta a sus 990 cc de potencia. Bayliss ha explicado que:`Hemos progresado en cada sesión de entrenamientos y vamos en la dirección correcta. La potencia es la principal diferencia con respecto a la Superbike, además de sus 15 kilos menos de peso. Algunas cosas son idénticas, pero se trata de un nuevo `juguete´ y tenemos muchas cosas por aprender. Hay diferencias a nivel de pilotaje pero me gusta realmente y me siento confiado de cara al próximo año´. El test Ducati continuará mañana en Valencia.

Etiquetas:
MotoGP, 2002

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