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Antonio Cobas explica el trabajo de evolución de la Honda RC211V

Antonio Cobas explica el trabajo de evolución de la Honda RC211V

Antonio Cobas explica el trabajo de evolución de la Honda RC211V

Aunque la lluvia ha sido la gran protagonista en los entrenamientos que HRC y Yamaha han llevado a cabo esta semana en el circuito de Jerez, el equipo Honda Pons ha aprovechado la cita en el trazado andaluz para proseguir el trabajo de evolución de la Honda RC211V que pilotará el japonés Tohru Ukawa la próxima temporada.

Antonio Cobas, director técnico del equipo, ha explicado las líneas de trabajo que está siguiendo el equipo: `Realmente el planteamiento ha cambiado con la llegada de Ukawa, que es un piloto de fábrica. En este test el equipo ha trabajado en parte para HRC, probando muchas piezas nuevas y valorando opciones para la máquina de 2003. Es un proceso lógico, ya que ahora estamos en plena fase de definición y es el momento de hacer este trabajo. En algunos momentos incluso se ha probado alguna pieza que ni teníamos controlada. Es el trabajo usual de un equipo de fábrica y en el caso de Tohru estamos en pleno proceso de evolución de su moto. Es un trabajo repetitivo en ocasiones, ya que se prueban muchísimas soluciones y puedes acabar montando cinco cambios diferentes para que el piloto decida con cuál se siente más cómodo´.

`En el caso de Biaggi es diferente´, continua el veterano técnico. `Su moto 2003 ya se está montando en Japón y sus mecánicos están actualmente en la fábrica, dedicados a este trabajo. En enero, Max ya contará con la nueva moto´. El equipo volverá a la actividad en la segunda quincena de enero en el circuito de Sepang (Malasia). Allí, Biaggi probará por primera vez su moto 2003 y Ukawa continuará el trabajo de evolución de la nueva RC211V que culminará en el siguiente entrenamiento, en febrero, de nuevo en el trazado de Sepang.

Etiquetas:
MotoGP, 2002

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