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Alberto Puig: `Entramos en los 250 con humildad, optimismo y ganas´

Alberto Puig: `Entramos en los 250 con humildad, optimismo y ganas´

Alberto Puig: `Entramos en los 250 con humildad, optimismo y ganas´

´ Alberto Puig ha trasladado a su actividad como director de equipo muchas de las cualidades que le caracterizaron como piloto. Siempre temperamental y apasionado, con el cambio de oficio ha exhibido una notable habilidad para transmitir su experiencia a los nuevos valores del motociclismo. En el 2003, el equipo que dirige Puig amplía expectativas con su entrada en la categoría del cuarto de litro, en la que contará con Sebastián Porto a los mandos de una de las nuevas Honda oficiales.

`Surgió la oportunidad de llevar adelante este proyecto, y me pareció interesante´, explica el ex piloto, manager desde hace dos temporadas de una estructura que ha competido en los 125cc. `Creo que es un paso lógico en la evolución de un equipo como el nuestro. Se ha buscado la mejor opción, tanto con el material como con el piloto y entramos en la categoría con muchas ganas, con humildad y con optimismo. Sabemos que vamos a competir con equipos de gran nivel y muy experimentados. Empezamos de cero en los 250, como hace dos años lo hicimos en 125. Ahora somos uno de los equipos de referencia en esa categoría y con el tiempo nos gustaría que sucediera lo mismo en el cuarto de litro´.

El argentino Sebastián Porto, la apuesta del equipo en la categoría, aporta importantes valores al proyecto, en opinión de Alberto Puig: `Hemos analizado su trayectoria y estoy convencido de que puede cubrir las necesidades del equipo. Casi nunca ha tenido medios para estar delante y este año, con una moto mejor, ha podido demostrar su potencial. Yo estoy muy contento de contar con él; es un piloto joven pero al mismo tiempo tiene una amplia experiencia. Creo que la próxima temporada Porto puede seguir en la línea de este año; ese es nuestro planteamiento inicial, después ya veremos cómo va evolucionando todo´.

Porto dispondrá de una de las nuevas Honda 250 RSW que sustituyen a las NSR. Sobre la competitividad de la máquina que ultima actualmente el constructor japonés, el ex piloto afirma: `Lo que puedo decir es que la gente de Honda está trabajando en la moto, y está volcada al 100% en ella. Nosotros tenemos plena confianza en HRC y nos sentimos orgullosos y agradecidos de contar con este material´.

Etiquetas:
250cc, 2002

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