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El Team Roberts ficha a John Barnard como Director Técnico

El Team Roberts ficha a John Barnard como Director Técnico

El Team Roberts ficha a John Barnard como Director Técnico

El Team Roberts ha anunciado que John Barnard se ha unido a la escudería como Director Técnico. Barnard, famoso por su prolífica actividad como diseñador de automóviles de competición, ha asumido con carácter inmediato sus nuevas funciones en el seno del equipo que tiene su base de operaciones en el Reino Unido.

En una carrera desarrollada a lo largo de 35 años, Barnard ha trabajado en proyectos tan notables como el diseño del exitoso McLaren de 1974 que triunfó en la F1. Trabajó también en el campeonato Indy Car, donde desarrolló el exitoso Chaparral 2K. Asimismo, es obra suya el primer vehículo monocasco que compitió en Fórmula 1, el McLaren MP4/1 que dominó la competición a mediados de los ochenta. Barnard también desarrolló la primera caja de cambios semiautomática de F1 para Ferrari y diseñó el cambio de marchas de fibra de carbono para el Arrows A19 F1 de 1998.

En su nuevo cometido como Director Técnico del Team Roberts, este reconocido especialista será el responsable de organización de todos los proyectos de desarrollo de la escudería, incluyendo la Proton KR V-5 4 Tiempos 2003, la nueva máquina del equipo para la categoría de MotoGP.

`Hay muchas cosas que se pueden hacer con las motos´, ha declarado Barnard. `Todo esto resulta muy excitante. Hay nuevas maneras de hacer las cosas y también nuevos caminos para plantearselas. Sobre todo, debemos ser realistas. Debemos construir una buena base y mantener los pies en el suelo. Y desde allí avanzar hacia delante´.

Kenny Roberts, propietario del equipo, ha añadido: `Traer a John a nuestra organización es otro paso en la búsqueda por alcanzar el nivel más alto en ingeniería y en todos los aspectos de competitividad. Conozco a John desde hace muchos años y tengo una confianza total en su capacidad para ayudar a nuestra compañía y a nuestro equipo en el empeño de alcanzar el nivel más alto´.

Etiquetas:
MotoGP, 2002

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