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Suzuki sigue progresando en Phillip Island

Suzuki sigue progresando en  Phillip Island

Suzuki sigue progresando en Phillip Island

El equipo Suzuki ha concluido hoy una semana de entrenamientos en el circuito de Phillip Island con el prototipo 2003 de la GSV-R. Kenny Roberts Jr. y John Hopkins, que probaron por primera vez la nueva máquina en el test de Sepang realizado en enero, hablan de notables mejoras con respecto al modelo de 2002 y se han mostrado satisfechos del trabajo realizado en los cuatro sesiones. La última jornada ha concluido prematuramente a causa de fuerte viento que hoy azotaba la zona.

`El test ha ido muy bien, el tiempo ha sido bueno, casi hasta el final, y se ha podido adelantar mucho trabajo´, ha comentado Roberts. `No podemos quejarnos, no hay ningún problema específico destacable y, sobre todo, hemos trabajado en la puesta a punto. Los mecánicos e ingenieros están todavía asimilando los comportamientos positivos y negativos de la nueva máquina y cómo proseguir a partir de aquí. Hasta que no probemos junto a pilotos de otras escuderías no sabremos realmente dónde estamos. La moto es definitivamente más rápida que la del año pasado, pero quizá no sea suficiente todavía. Estamos en el buen camino para ser competitivos´.

John Hopkins continua adquiriendo confianza con la potente 4 tiempos tras dejar la Yamaha YZR 500 a final de la temporada pasada: `Empezé lentamente y con algunos problemas el primer día pero he podido hacer muchísimo trabajo en los dos últimos, no tanto en lo tocante a los tiempos sinó recogiendo información útil´, ha explicado. `Hemos ido poniendo en común estos datos y el último día he mejorado mis cronos gracias a las mejoras que hemos ido aplicando. Avanzamos con pasos pequeños pero lo estamos consiguiendo. La moto es mucho más fácil de pilotar que la del año pasado y estamos trabajando para hacerla más estable en los cambios de dirección. Estoy impaciente por correr junto a los restantes pilotos en Jerez y afinar al máximo la moto antes de que empiece la temporada´.

Los ingenieros aprovecharán ahora la pausa hasta el próximo test – los entrenamientos oficiales IRTA de Jerez programados del 21 al 23 de febrero- para continuar en Japón el trabajo sobre la GSV-R, una moto totalmente nueva respecto a la primera versión 990cc V4 4 tiempos del año pasado.

Etiquetas:
MotoGP, 2003

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