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Katja Poensgen, a punto para su reaparición en los 250

Katja Poensgen,  a punto para su reaparición en los 250

Katja Poensgen, a punto para su reaparición en los 250

Anteayer hablé con mi nuevo jefe de equipo, el Sr. Bartolini, y parece que todo está a punto para los tests IRTA, así que estoy entusiasmada ante la perspectiva. La última vez que rodé con una 250 fue en el Gran Premio de Rio, a finales de 2001, son muchos meses y voy a necesitar un tiempo para recuperar el `feeling´. Este año fuera de la competición ha sido difícil, entre tanto he estado pilotando en Supermoto y Enduro, y he evitado pilotar mi moto de 1000cc porque no quiero adquirir malos hábitos antes de empezar de nuevo con la 250.

Sólo porque soy una mujer no significa necesariamente que tenga que entrenar más duro que los hombres para estar preparada para competir, aunque probablemente deba trabajar más que ellos algunas partes de mi cuerpo. Por ejemplo, los antebrazos de una mujer no son tan fuertes como los de un hombre, por tanto debo realizar ejercicios adicionales para aumentar mi potencia ya que obviamente son unos músculos importantes para correr en moto. Aparte de esto, hago `jogging´, natación y bicicleta como el resto de los pilotos.

Me hubiera gustado empezar un poco antes el programa de entrenamiento de pretemporada pero sé que no ha sido posible para el equipo y comprendo su posición. Es una estructura nueva y tiene muchas cosas por hacer antes de poder poner la moto en la pista, y en eso no puedo intervenir. Resulta un poco frustrante ver entrenar a los otros pilotos pero yo voy a tener mi oportunidad y estoy contenta por ello.

Cuando empecé a disputar Grandes Premios en 2001 hubo mucha repercusión en la prensa sobre mí, y debo decir que en esta ocasión no ha sido así. Da la impresión de que la gente no cree en mi equipo, sólo porque la moto no ha salido a la pista o porque no ha habido una presentación oficial. Sin embargo, he vivido esta situación con anterioridad y sé que la confianza en mi equipo es más importante que una presentación. Tengo mucha fe en ellos y estoy impaciente por rodar en el circuito de Jerez, en el test IRTA de la próxima semana.

Etiquetas:
250cc, 2003

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