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Yamaha desveló su nuevo prototipo M1 en Jerez

Yamaha desveló su nuevo prototipo M1 en Jerez

Yamaha desveló su nuevo prototipo M1 en Jerez

Yamaha realizó la semana pasada el debut público del prototipo YZR-M1 en el Test IRTA de Jerez. El prototipo de Investigación y Desarrollo es claramente diferente a las máquinas YZR-M1 2003 utilizadas por los equipos Fortuna Yamaha y Gauloises Yamaha esta temporada. Muestra un sistema único en la suspensión trasera diferente, con dos amortiguadores paralelos Öhlins y un chasis Deltabox experimental.

Shuji Sakurada, Director Técnico del equipo de Test, cree que la dedicación completa de un equipo a estas pruebas constituirá una plataforma ideal para evaluar nuevas ideas y proporcionar estimaciones comparativas a los equipos oficiales. Esa es la razón de que el equipo de pruebas tenga su base de operaciones en Italia, junto a la sede principal del equipo oficial, y el motivo dehaber escogido como probador al experimentado piloto Norick Abe.

`Siempre estamos evaluando nuevos conceptos en nuestro esfuerzo por asegurarnos que la YZR-M1 continua siendo competitiva,´ explica Sakurada. `Nuestro principal objetivo en este momento con el equipo de pruebas es el desarrollo del chasis. El sistema de doble amortiguación posterior es sólo un ejemplo. $$$ Pensamos que puede mejorar la tracción y la duración de los neumáticos , una cosa que tendremos la posibilidad de valorar atentamente gracias a la cooperación con Michelin.

Aunque el escape bajo el asiento ofrece algunas ventajas mínimas en términos de potencia, el principal beneficio del sistema rediseñado es que deja espacio a los ingenieros para desarrollar el basculante posterior para adaptarlo mejor a las modificaciones hechas en el chasis de la YZR-M1. Este nuevo concepto de las dos suspensiones traseras explora las características de flexibilidad del chasis en alumnio, pensado para mejorar la sensibilidad en el pilotaje.

Etiquetas:
MotoGP, 2003

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